成立三年，極氪智能科技敲響紐交所大門，不僅成為史上最快IPO造車新勢力，更為品牌全球化發(fā)展鋪平了道路。

北京時間5月10日晚，極氪在紐交所掛牌上市，股票代碼為“ZK”。據(jù)悉，因獲超額認(rèn)購，極氪擴大了IPO規(guī)模，以每股21美元的價格累計發(fā)行2100萬股美國存托股票，募資約4.41億美元，若承銷商行使其超額配售權(quán)，則發(fā)行規(guī)模將進一步擴大至2415萬股ADS，募資約5.07億美元。

值得一提的是，上市首日，極氪股價便實現(xiàn)一路上漲，盤中漲幅一度超38%。截至收盤，報28.26美元/股，較發(fā)行價上漲34.57%，市值逼近500億人民幣。

極氪CEO安聰慧表示，“37個月，極氪刷新了新能源汽車品牌從發(fā)布到IPO的最快紀(jì)錄。不同于傳統(tǒng)車企和新勢力，極氪將吉利控股集團的造車底蘊與全球資源，賦能于全新的獨立品牌，這就是極氪為全球新能源轉(zhuǎn)型開辟的第三賽道，也是極氪在全球資本市場所凸顯的長期價值。”

極氪速度：三年五款車型，累計交付超24萬輛

眾所周知，在燃油車時代，一個新品牌從成立到首款車型發(fā)布再到上市銷售，往往需要經(jīng)歷一段漫長的時間。但進入新汽車時代，這一紀(jì)錄不斷被刷新，而極氪當(dāng)屬其中的佼佼者。

脫胎于傳統(tǒng)車企，但不遵循故有邏輯，純粹用戶思維的加持下，極氪開創(chuàng)了智能電動產(chǎn)業(yè)的“第三賽道”，并一次次用行動詮釋“極氪速度”。

從2021年4月15日品牌發(fā)布至今，三年來，極氪已推出五款全新車型，全新極氪001及高性能版純電獵裝超跑極氪001 FR、極氪009以及四座旗艦MPV極氪009光輝、極氪X、極氪007，以及剛剛在北京車展全球首秀的極氪MIX。

在豐富的產(chǎn)品矩陣助推下，截至2024年4月底，極氪累計交付車輛超24萬輛，今年1-4月，共交付近5萬輛新車，實現(xiàn)同比翻番，穩(wěn)居20萬以上中國高端純電品牌銷量冠軍。

銷量穩(wěn)步增長的同時，公司營收也不斷增長。從招股書內(nèi)容來看，2021年、2022年以及2023年，極氪總營業(yè)收入分別為65億元、319億元和517億元，其中2023年營收同比增長62%，經(jīng)營活動凈現(xiàn)金流達(dá)到22.8億元。

極氪官方指出，由整車銷售、三電業(yè)務(wù)、研發(fā)和其他服務(wù)構(gòu)成的多元化營收結(jié)構(gòu)，更體現(xiàn)了公司在各業(yè)務(wù)領(lǐng)域內(nèi)均衡且全面的發(fā)展態(tài)勢。

不僅如此，極氪的毛利率也已躋身造車新勢力前列。品牌發(fā)布第一年的2021年，極氪整車毛利率即為正，2023年達(dá)到15%，同比提升了10.3個百分點。相較而言，小鵬汽車2023年毛利率為-1.6%，蔚來為11.9%，理想汽車為21.5%。

但需要注意的是，與大多數(shù)新能源車企一樣，極氪目前也處于虧損狀態(tài)。招股書披露，2021年至2023年，極氪累計虧損超過200億元。相對應(yīng)的極氪的研發(fā)投入也在不斷增長，從2021年至2023年底，其研發(fā)投入逐年遞增，累計研發(fā)投入近170億元。

極氪方面表示，將所募集的資金將主要用于三個方面：約45%用于開發(fā)更先進的純電動汽車技術(shù)以及擴大產(chǎn)品組合；約45%用于銷售和營銷以及擴展企業(yè)的服務(wù)和充電網(wǎng)絡(luò)；約10%用于一般企業(yè)用途，包括營運資金需求。

根據(jù)規(guī)劃，2024年極氪還將推出1款全新的中大型純電SUV。2024年極氪對全年23萬輛交付目標(biāo)充滿信心，在銷量提升，毛利上漲的前提下，極氪力爭2024年實現(xiàn)香港財務(wù)報表準(zhǔn)則下扭虧為盈的目標(biāo)。

開啟全球化征程新篇章

作為吉利旗下豪華純電品牌，極氪此番上市也開啟品牌全球化新篇章，預(yù)計將進一步提升公司全球治理能力，為投資者帶來中國高端新能源全球化發(fā)展的長期價值。

與此同時，隨著極氪上市，吉利控股集團創(chuàng)始人李書福也迎來了繼吉利汽車、沃爾沃汽車、錢江摩托、極星、億咖通、漢馬科技、力帆科技、路特斯后的第九個IPO。

“極氪IPO是吉利控股整體戰(zhàn)略規(guī)劃的一個縮影。”吉利控股集團CEO李東輝表示，“極氪定位豪華智能純電品牌，是吉利電動化、高端化、全球化的重要一環(huán)。”

據(jù)介紹，作為一家“生而全球”的企業(yè)，極氪車型設(shè)計均充分考慮全球主要市場的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和用戶需求。其中，極氪自研電驅(qū)已形成豪華、高性能的標(biāo)簽。800伏金磚電池在安全、體驗、成本三個層面樹立超快充時代新標(biāo)桿；高階智能駕駛輔助系統(tǒng)——浩瀚智駕躋身智能化頭部梯隊。

浩瀚架構(gòu)是全球最大帶寬的原生純電架構(gòu)，大幅提升研發(fā)效率、規(guī)模化效益，并保證了三年五款新車的推出，以及到2025年每年不低于兩款全新車型的推出速度。同時，其還符合中國、美國、歐洲等全球范圍內(nèi)最嚴(yán)苛的五星安全標(biāo)準(zhǔn)。

目前，極氪001與極氪X已獲得歐盟及聯(lián)合國的安全認(rèn)證，并率先在歐洲發(fā)達(dá)國家開啟銷售及交付。按照計劃，2024年極氪將進入歐洲8國豪華市場，隨后還將進入東南亞、中東、南美、澳洲等50個國家地區(qū)市場，全球化戰(zhàn)略全面提速。

除此之外，安聰慧也透露，基于浩瀚-M架構(gòu)，極氪與Waymo合作定制的車型即將進入美國出行市場，這無疑將進一步助推其全球化進程。

“新能源浪潮，是全球汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之變局。憑借全球化的投資結(jié)構(gòu)，全球化的發(fā)展路徑，極氪將成為當(dāng)今最具成長性的全球化汽車科技公司之一。”安聰慧表示，極氪將以上市為契機，進一步升級治理結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)全球合規(guī)、透明的可持續(xù)發(fā)展，并以開放合作共贏的態(tài)度，與全球科技伙伴深度共創(chuàng)。