在最近結束的北京車展中，如果評價高價車型，東風旗下的猛士科技推出的猛士M HUNTER應被提及。這款車盡管尚未公布具體售價，其預售價高達368萬元，顯著高于其他高端車型如阿斯頓·馬丁Vantage的售價約二百多萬元。這樣高昂的價格顯然不是針對大眾市場，而是定位于一小部分特定用戶。

 

從車展的實拍圖片來看，M HUNTER的設計明顯展現(xiàn)了硬核越野的風格，未來感十足。前端采用較小的格柵，兩側裝有X型LED日間行車燈和帶燈的猛士LOGO，彰顯其獨特性。車頭兩側有擴展的保險杠和兩個氣孔，加上強化的越野屬性，前包圍還配備了鋼制護杠和中央的電機絞盤裝置。

 

車身側面呈管狀結構，舍棄了傳統(tǒng)車門，改為更適合極限越野的簡潔護桿設計。車輪設計為封閉式，降低風阻，并裝備了37英寸的寬輪胎，深花紋輪胎提供出色的抓地力。車身大量使用碳纖維材料，不僅減輕了重量，還提高了動態(tài)性能。

 

尾部設計開放式尾廂，便于裝載各種越野裝備，并配備兩個全尺寸備胎。狹長的尾燈與前燈形成呼應，增強了整車的協(xié)調性，尾部的猛士LOGO也設計為發(fā)光型，底部配有紅色掛鉤。

 

為了增加越野的趣味性，猛士M-HUNTER配備了電子外后視鏡，中控屏幕可拆卸，還配備了衛(wèi)星電話、手臺和離線地圖。在遇到難以通過的溝壑時，車輛提供了可拆卸的野行門板，可以用來臨時“搭橋”通過。

 

車輛采用全包裹式桶形運動座椅，提供良好的支撐，同時內飾設計簡約卻具未來感。方向盤設計不規(guī)則，搭配推式擋把和三角形元素的設計，座椅采用紅色以增強越野氛圍。內飾采用黑紅配色，金屬框架設計展示了一種力量感。

 

動力方面，M HUNTER預計將搭載三電機系統(tǒng)，提供極高的輪邊扭矩，結合高底盤懸掛，為駕駛者帶來非凡的越野體驗。總體而言，M HUNTER是一款昂貴且性能卓越的越野車，適合預算充足且熱愛越野的消費者。