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小米汽車SU7的電機轉(zhuǎn)速是21000轉(zhuǎn)每分鐘,華為智界 S7 電機轉(zhuǎn)速22000轉(zhuǎn)每分鐘, 比亞迪海獅 07EV 電機轉(zhuǎn)速23000轉(zhuǎn)每分鐘,為什么電動汽車都在追求越來越高的電動機轉(zhuǎn)速呢?
其實每分鐘轉(zhuǎn)速越高,電機的功率密度就越大,和燃油機的熱效率一個道理,所以轉(zhuǎn)速越高的電機,能耗就會更低。
昨天上市的比亞迪海獅07EV,就采用了目前全球量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機,達到了23,000轉(zhuǎn)每分鐘,比小米SU7高出8.7%,所以能耗表現(xiàn)也會更加出色。
我們已經(jīng)試駕過海獅07EV,跑了72公里,其中有60公里是高速路段,續(xù)航達成率是86.6%,屬于非常出色的水平。
而且,這款全球量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速的電機,還是比亞迪自己自研自產(chǎn),這點我也沒見比亞迪著重宣傳,那么好的東西,不宣傳別人看不到啊。