小米汽車SU7的電機轉(zhuǎn)速是21000轉(zhuǎn)每分鐘，華為智界 S7 電機轉(zhuǎn)速22000轉(zhuǎn)每分鐘， 比亞迪海獅 07EV 電機轉(zhuǎn)速23000轉(zhuǎn)每分鐘，為什么電動汽車都在追求越來越高的電動機轉(zhuǎn)速呢？

 

其實每分鐘轉(zhuǎn)速越高，電機的功率密度就越大，和燃油機的熱效率一個道理，所以轉(zhuǎn)速越高的電機，能耗就會更低。

 

昨天上市的比亞迪海獅07EV，就采用了目前全球量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機，達到了23,000轉(zhuǎn)每分鐘，比小米SU7高出8.7%，所以能耗表現(xiàn)也會更加出色。

 

我們已經(jīng)試駕過海獅07EV，跑了72公里，其中有60公里是高速路段，續(xù)航達成率是86.6%，屬于非常出色的水平。

 

而且，這款全球量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速的電機，還是比亞迪自己自研自產(chǎn)，這點我也沒見比亞迪著重宣傳，那么好的東西，不宣傳別人看不到啊。