如果想買一輛中大型新能源轎車，那么比亞迪漢絕對是大家繞不開的一個選項。累計已售出70萬+輛，比亞迪漢毫無疑問是目前國產品牌中最成功的中大型轎車。

性價比高、外觀設計亮眼、綜合實力強，都是大家選擇比亞迪漢的理由，也正是這些方面過于優異，也讓大家忽略了比亞迪的智駕能力。

 

筆者在近期試駕了比亞迪漢EV榮耀版天神之眼四驅智駕型，新車給到了我較多的驚喜。

值得注意的是，比亞迪漢EV榮耀版天神之眼四驅智駕型是比亞迪王朝網首個搭載“天神之眼”DiPilot 100平臺的車型。

硬件方面，新車搭載了比亞迪自研的域控制器X-Box 4.0，擁有29顆傳感器，具備組合慣導IMU以及高精地圖，在L2+級智能駕駛輔助功能基礎上，進一步升級涵蓋高速和城市快速路的高快領航NOA、AVP代客泊車功能，使得智駕實力全面提升。

 

 

首先是泊車功能方面，比亞迪漢EV榮耀版天神之眼四驅智駕型在地下停車庫中進行了泊車展示，面對兩側都有車輛以及車位狹窄的情況下，新車也能很從容地泊入成功，這一功能對新車司機來說分外友好。

據官方數據顯示，比亞迪漢EV榮耀版天神之眼四驅智駕型的智能泊車障礙物識別準確率、車位識別率、泊車成功率大于99%。

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在本次試駕中，筆者還著重體驗了比亞迪漢EV榮耀版天神之眼四驅智駕型在上海繁華路段、復雜立交橋等路況下的表現，最終結果給到了我驚喜。

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首先是變道方面，新車的變道并不像新勢力品牌一樣很激進的感覺，而是會更加從容，所以車內乘客的舒適感會更好。

而在高速上下匝道過程中，比亞迪漢EV榮耀版天神之眼四驅智駕型同樣很絲滑，能精準識別并成功進入匝道。因此，可以說比亞迪的智能駕駛輔助功能此前被大家嚴重低估了。

 

除了智駕方面，比亞迪漢EV榮耀版還做到了整車智能，包括智能座艙方面也給人較大的驚喜。

首先是全場景數字鑰匙，比亞迪推出了行業內首個UWB數字鑰匙，對日常用車來說十分便捷。當我們用搭載UWB數字鑰匙的手機靠近車輛時就可以自動解鎖車門。并且比亞迪UWB數字鑰匙支持的機型數量行業第一，同時還支持蘋果和安卓設備。

 

除此之外，比亞迪漢EV榮耀版還新增了ONE ID賬號體系，極大地增加了使用的便捷性。簡單來說，當你上車后，車機可以通過鑰匙或人臉識別來判斷你的身份以此匹配對車主ID，然后車輛就能自動調節空調、座椅、后視鏡等配置，以及自動登錄你之前保存的所有APP賬號。當然，為了保護用戶的隱私，如果識別到不是車主，那也會退出所有APP賬號。

經過一天的試駕，可以說，比亞迪的智能化被嚴重低估了。比亞迪漢EV榮耀版天神之眼四驅智駕型也向我們展示了比亞迪在智駕方面的實力，期待未來的市場表現。