外觀

24款極越01 頂配Max Performance的指導價為30.99萬元，定位中大型SUV。從外觀上來看，整體設計曲線比較多，線條柔和，感覺獵裝的造型，運動的同時又不會覺得很凌厲。設計確實很科技現代，比較有意思的是這臺車可以在車外進行語音對話，可以使用SIMO喚醒，讓它打開車門和車窗。全系標配了無框無門把手電動電吸門，電動門配備毫米波雷達，比常規的超聲波雷達識別更精確。解鎖方式有很多種，可以使用手機APP、UWB數字鑰匙和NFC卡片鑰匙等等方式。 在尾部上面有分段式固定式尾翼，下面甚至還配備了自動升降尾翼，兩種方式，自動升降是在高于時速95km/h時自動打開，也可以語音手動的升起和收回。也許不會被她的外觀吸引，但是一定會為它的聰明著迷。

側面

坐進車內，映入眼簾的是36.6英寸的6K顯示的3D無界一體大屏，搭載了8295高算力芯片，屬于高通第4代驍龍汽車數字座艙。這個屏幕是長方形貫穿式的，中間沒有拼接，邊框也更窄，并且支持沉浸式3D視覺HMI效果。 另外就是這個U型方向盤，當然也有傳統的圓形方向盤，前者的好處是可以無遮擋的觀察前面的屏幕。座椅款式非常現代，尤其是頭枕的造型設計非常具有未來感，同時也配備了頭枕音響，發聲的效果也很柔和和具有親和力，相較其他車型沒有機械感。

內飾

配置上的表現還是非常不錯的，而且座椅功能也很全面，Nappa真皮材質，主駕支持12向電動調節，副駕支持10向電動調節，都有通風、加熱和按摩的功能。 中間是懸浮式中控島的設計，支持手機無線充電，如果使用卡片鑰匙需要放在此處用來識別感應車輛。杯架放在了中控臺的下面，使用時不太方便。后排座椅可以按比例放倒，在中間還有觸控屏幕，可以控制空調的吹風方式，風量大小和空調溫度，并且還可以播放音樂。

中控屏

空間上，這臺車的長寬高為4853*1990*1611，軸距為3000，畢竟體型擺在面前，極越01的駕乘空間毋庸置疑。如果用直觀類比的話，你可以看作是老款極氪001的SUV版本，腿部空間足夠寬敞，橫向空間也有一定的優勢，而且頭部空間表現要更好；動力上采用了一臺400KW的雙電機，CLTC純電續航為660KM，并支持快充，動力毋庸置疑，方向盤很精準沒有虛位，油門踩著也很跟腳。但它的剎車會有一點頂腳，會覺得有一些力度，智能駕駛方面，確實聰明。但是他是視覺傳達的智駕系統，沒有激光雷達，全靠算法來支撐，對了，變道的時候如果前方遇到障礙物，他就會自動停下來不會超車，可能是基于安全原因，還是需要人來操控的。

后排

最后，大李總結一下：關于這臺頂配極越01，畢竟基于吉利浩瀚架構，極越01的新能源核心技術并不差，性能也毋庸置疑。有別于競品，極越01的核心競爭力在于智能。高通8295芯片加持下的智能座艙有了，還有百度Apollo純視覺高階智駕能力。 但是，吉利集團旗下的純電動產品，雖然同樣是浩瀚架構，但已經用上800V平臺，例如新款極氪001和極氪007。換言之，還是400V平臺的極越01，已經落后了。智駕部分，同業都是走激光雷達方案，極越則堅持純視覺方案，賬面上就要吃虧。至于8295芯片加持的智能座艙，現在很多友商也都用上了。所以，極越01智能化體驗并不能與競品拉開差距，極越品牌智能的標簽也逐漸被淡化了。唯一不同的是，極越01的智能座艙有著百度AI底層邏輯和算法的賦能。不過可以肯定的是，極越01的辨識度還是有的。如果不想隋波逐流，極越01或許是一個不錯的選擇。 35.6英寸的6k超清一體屏，可全屏展示，可分屏顯示，整體的智能化體驗和人機交互表現，都能讓你縱情絲滑。游戲廳、KTV、觀影廳、休息室之間隨心而變。值得一提的是，極越01的語音能力支持多音區識別，而且還完全擺脫對網絡信號的依賴。不止于此，還能車外語音激活。 但是，這已經不能成為核心亮點了。例如吉利銀河E8，8K高清大屏尺寸更是達到了45英寸，同樣也是8295芯片。相比之下，極越01的優勢蕩然無存了。上述各種場景的切換，吉利集團旗下的其他產品也一樣能實現。

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