進(jìn)入2024年以來，相信大家也都知道，日系車在新能源車市場(chǎng)的價(jià)格沖擊下，第一季度在華銷量表現(xiàn)都不太樂觀。但在日系“三劍客”中，唯有一家日系合資車企在3月份的銷量中沒有出現(xiàn)下滑，它就是東風(fēng)日產(chǎn)。不過來到4月份，局勢(shì)開始一邊倒，就連日產(chǎn)也被逼加入了降價(jià)的大軍。這不，5月份還沒過去多久，東風(fēng)日產(chǎn)再次給出“誠意”，宣布旗下逍客經(jīng)典版車型開啟5月優(yōu)惠，針對(duì)該車型給出2.7萬元的優(yōu)惠力度。如此看來，日系汽車品牌牽頭的“價(jià)格戰(zhàn)”似乎正式打響了。

 

具體來看，東風(fēng)日產(chǎn)逍客這次價(jià)格優(yōu)惠，時(shí)間是從5月1日開始~5月31日結(jié)束，所涉及的車型是逍客經(jīng)典版車系。也就是說，參考逍客經(jīng)典2.0L舒適版的指導(dǎo)價(jià)（12.59萬），現(xiàn)在人們只需花費(fèi)9.88萬就能買到，在不考慮購置稅的前提下，相當(dāng)于二手車的價(jià)格買到了一臺(tái)新車。另外，需要注意的是，以上價(jià)格優(yōu)惠信息僅供參考，具體當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商能給到多少優(yōu)惠，建議以經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

 

當(dāng)然了，真正去看過車的朋友肯定知道，東風(fēng)日產(chǎn)逍客車系目前在終端其實(shí)早有了3萬左右的優(yōu)惠降幅。就拿全國優(yōu)惠最高的河南周口地區(qū)來說，逍客經(jīng)典版目前能優(yōu)惠3萬，2.0L舒適版車型只要9.59萬就能賣。而這也證明，經(jīng)銷商為了把逍客賣出去，已經(jīng)給到消費(fèi)者較大的讓利空間了，那對(duì)于我們持幣待購的消費(fèi)者來說，自然是一件好事。

 

但話又說回來，日產(chǎn)逍客使用的是老舊的燃油動(dòng)力系統(tǒng)，除了可靠性和平順性以外，在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性方面都被新能源車打壓著，這樣的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力給出相應(yīng)的優(yōu)惠幅度，不是很正常嗎？也許有人不明白為什么今天依舊有人愿意花大價(jià)錢選擇合資品牌車型，但事實(shí)上在我們的生活環(huán)境中，到處都有合資車的身影，大街小巷遍地都是，而且其中不乏“遠(yuǎn)道而來”，隔著數(shù)千公里的外省車輛，它們多數(shù)都是合資車。

 

 

可見在當(dāng)下，仍有不少人選擇信賴合資車。因?yàn)樵陂L途跋涉的使用場(chǎng)景下，合資車企維修網(wǎng)點(diǎn)覆蓋較廣，而且像逍客、天籟、奇駿這樣的老牌車型，在隨意一家汽車零配件門店都能找到配件，不管跑多遠(yuǎn)都不用擔(dān)心維修便利性。不過有一說一，和“可油可電”的新能源SUV相比，日產(chǎn)逍客這類車型的燃油經(jīng)濟(jì)性“壁壘”已經(jīng)不值一提，就拿經(jīng)典版2.0L舒適版來說，WLTC綜合油耗為6.67L/100km，結(jié)合當(dāng)前92號(hào)汽油的市場(chǎng)價(jià)格來計(jì)算，每公里的油費(fèi)大概是0.53元，比新能源競(jìng)品的用車成本更高一些。

 

 

在實(shí)際體驗(yàn)中，日產(chǎn)逍客經(jīng)典版的車機(jī)智能化表現(xiàn)一般，標(biāo)配9英寸嵌入式中控屏，雖然支持4G車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、藍(lán)牙電話、語音識(shí)別控制等主流車機(jī)功能，但缺少CarPlay/Hicar/CarLife等常用車機(jī)互聯(lián)，所以車機(jī)可拓展功能較少，可玩性也不高。另外，經(jīng)典版逍客的配置不算出色，盡管全系標(biāo)配了仿皮座椅，但入門款的配置確實(shí)比較寒酸，2024年依舊配備塑料方向盤、鹵素大燈，沒有后駐車?yán)走_(dá)和全景天窗，全系也只有4揚(yáng)聲器音響、5英寸非全液晶儀表可以使用，出行便利性有所缺失，唯一讓人感到貼心的是自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)是標(biāo)配。

結(jié)語

好了以上就是東風(fēng)日產(chǎn)在5月份對(duì)旗下逍客車型給出的降價(jià)福利詳情，以及我們結(jié)合目前新車在終端實(shí)際擁有的優(yōu)惠情況的總結(jié)。參考逍客經(jīng)典版低至9.88萬起的價(jià)格，結(jié)合這款車的產(chǎn)品力來說，盡管燃油經(jīng)濟(jì)性、智能化體驗(yàn)比不過同價(jià)位的自主品牌新能源SUV，但性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟有多年市場(chǎng)背書，2.0L動(dòng)力的可靠性和日產(chǎn)“移動(dòng)沙發(fā)”的名聲可并非浪得虛名。相比較來說，在售的三款逍客經(jīng)典車型中，個(gè)人更推薦對(duì)應(yīng)價(jià)格9.88萬的舒適版，配置實(shí)用、功能簡(jiǎn)單，2.0L動(dòng)力省心可靠。