當年福特汽車在國內市場可是風生水起，比如曾經福克斯或者福睿斯等車型都是爆款，但現在從銷量數據來看，福特的存在感已經沒那么強了，尤其是在轎車圈子里，也就剩下福特蒙迪歐還有點基本盤。現在確實很有必要對旗下的產品進行整合，比如已經被邊緣化的福特evos，今年搖身一變就成了全新福特蒙迪歐運動版。

 

雖然是歸屬于蒙迪歐系列了，但本質上白車身還是此前的福特evos，原來定位屬于轎跑SUV，但現在定位就成了中型B級轎車，車身總長度4920mm，寬度1920mm，軸距則是2945mm，這就和標準版的福特蒙迪歐其實差不多，當然該車型姿態會略高一些，后排頭部空間會更寬敞，裝載能力也越強。

 

外觀造型設計其實也和新一代福特蒙迪歐非常類似，特別是車頭前臉都采用了家族風格，有主動呼吸式的黑色運動中網，兩側則是搭配了分體式燈光。這次車身側面運動氛圍更強，細節上還在跟進潮流，比如拼色運動溜背車頂，隱藏門把手設計，以及更動感的拼色刀鋒輪轂。尾部采用的是大掀背設計，裝一些大件物品會比較方便。

 

 

內飾就比較熟悉了，延續了福特汽車近幾年主打的全面屏配置，駕駛員正前方是12.3英寸的數字液晶儀表盤，關鍵右側匹配了27英寸超大屏幕，而且是4K屏，這樣整塊屏幕就延伸到了副駕駛一側形成娛樂模塊。內飾軟包材質用料也是偏向于運動氛圍，比如前后排座椅都有翻毛皮混搭以及紅色縫線裝飾。

 

這次動力系統開始主打油電混動，入門是1.5T混動，但真正要主打的是2.0T渦輪增壓混動系統，這臺全新2.0T發動機自身輸出已經達到288馬力，可以說是同排量領域妥妥的高功率第一梯隊，關鍵除此之外還匹配了電機系統，電動機額外輸出190馬力，所以該車型綜合輸出可以達到309馬力，已經是明顯的高性能表現，而且綜合油耗數據能控制在百公里6升左右，即便不插電，用車成本也很低了。

 

現在關鍵點也就是價格了，參考此前1.5T混動的福特蒙迪歐指導價大概定在19萬左右，那現在這個更強的混動版本可能會把指導價略微提高一些，所以有可能定在20萬以上，但福特蒙迪歐系列現在核心賣點在于性價比，后續優惠力度應該也會很大，所以這款車是非常值得期待的。