最近這段時間,上市的新車雖然說并不是特別多,但每一款還都有些自己的特色。所以今天我們就盤點下最近這段時間合資品牌發布的新車型。
漢蘭達
面對越來越多的7座SUV,作為老牌細分市場領軍者的漢蘭達所面臨的壓力也不小。5月31日廣汽豐田推出了2024款的漢蘭達。這次2024款漢蘭達,最大驚喜就是價格便宜了。
其中智能電混雙擎全系官降4.3萬元,入門價格下降到22.98萬元;380T全系官降5.3萬元,起售價低至26.48萬元。當然這樣的價格也要感謝現在激烈競爭的市場。
除價格之外,新車還針對座艙舒適度和智能配置進行了升級。可升級尊貴典雅內飾、曲線金屬拉絲飾板、NAPPA真皮座椅,總裁專享座椅調節按鍵、智能觸控暖光閱讀燈等配置。
智能方面,車機升級為8155芯片,具有華為AI語音功能,同時還配有12.3英寸全液晶儀表,支持CarPlay、HiCar、CarLife手機互聯,同時車家智能互聯、遠程控制等也出現在車上。此外,新車還對手機遠程控制功能進行升級,新增亮大燈+鳴笛功能,以及開車門/開關尾門功能。
除此之外,2024款漢蘭達在儀表臺、主副駕地板、二排地板、后艙地板、中央通道五大部位共實施了17項靜謐性升級。動力方面還是延續了2.0T車型和混動版車型。
途觀L Pro
也許你沒聽過大眾的途岳、途鎧,但你一定聽過途觀。途觀歷經多次迭代升級。如今,號稱最聰明油車的途觀L Pro就在前幾天正式上市,指導價23.68萬-26.68萬元。
途觀L Pro整體設計依舊延續海外版車型的設計風格,并且同樣提供兩種前臉設計風格。
在內飾設計層面,新車迎來了大范圍的改動,看了之后甚至覺得這車的內飾設計很不“大眾”。最顯眼的是那塊15寸的懸浮式顯示屏,看起來很有立體感,芯片也是8155,支持語音呼喚。同時支持CarPlay、CarLife以及華為HiCar功能。另外,副駕前方增加一塊11.6英寸娛樂屏。
除此之外,另一大變化就是,智能駕駛輔助系統,這一次途觀L Pro的IQ. Pilot智能輔助駕駛由大疆車載團隊基于中國路況研發,是一套純視覺的智駕系統,可實現0-130公里/小時的全域L2駕駛輔助,自動跟車、智能撥桿變道、智能避障等功能。
寶馬X1 M35Li
華晨寶馬生產的首款M性能車型——寶馬X1 M35Li在2024粵港澳大灣區車展上首發亮相,未來它將與寶馬X1及寶馬iX1共線生產。
寶馬X1 M35Li基本上延續了海外版設計,整體顯得很運動。“牛角”的外后視鏡蓋、運動感更強的側裙、M專屬20英寸運動輪圈、加長的車頂擾流板、雙邊共四出的排氣布局等,另外它還針對一些外觀細節進行了“黑化”處理。
尺寸方面,國產寶馬X1 M35Li的尺寸數據與當前銷售的國產寶馬X1基本一致。
內飾設計跟普通版寶馬X1大體保持一致,由10.25英寸液晶儀表盤+10.7英寸中控屏幕組成,搭載iDrive 9系統。當然,相較于普通版內飾也加入了一些運動元素,如運動座椅、M專屬儀表界面、M多功能真皮方向盤等。
動力方面,根據申報信息顯示,該車將搭載2.0T發動機,最大功率246千瓦,傳動匹配7速濕式雙離合變速箱。
梅賽德斯-AMG CLE 53
粵港澳大灣區車展上,梅賽德斯-AMG CLE 53 Coupe宣布上市,官方指導價71.88萬元。
老實說,普通的CLE在視覺上并沒有太大的沖擊力。但CLE 53 Coupe卻不一樣,經典直瀑布式格柵,三段式大尺寸進氣口、雙邊共四出的排氣,以及更多的空氣動力學套件,能明顯感覺到濃厚的運動氣息和強大氣場。
身為AMG,內飾怎么能沒有特色呢?AMG Performance方向盤、碳纖維飾板、桶形運動座椅全部都給你安排上。
而在最為重要的動力上,CLE 53 Coupe搭載3.0T直列六缸發動機+48伏輕混系統,最大功率449馬力,最大扭矩560牛·米。同時,提供Overboost超增壓模式,最大扭矩可達600牛·米。傳動匹配的是AMG SpeedShift TCT 9速手自一體變速箱。
新款捷尼賽思G80
捷尼賽思這個來自韓國的豪華車品牌,在前幾天也正式帶來了新款捷尼賽思G80。售價區間為29.98-44.98萬元。此次上市其實算是中期改款車型,對外觀和內飾都進行了升級。
前臉部分前進氣格柵和分體式大燈進行了微調,變得更加精致。此外,捷尼賽思還針對中國市場首次增加了運動套件,除了格柵設計不同之外,還配備暗色調的鍍鉻飾條環繞車窗以及黑色和紅色剎車卡鉗。
車內則是換裝一塊27英寸的大聯屏,全新設計的方向盤以及觸控式空調控制區。此外,該車提供后排娛樂屏幕,并引入指紋識別系統。運動版車型還配備碳纖維飾條、金屬踏板、專屬座椅等。動力沒有變化依舊是2.5T發動機,匹配8速手自一體變速箱。
寫在最后
以上就是我們盤點的最近一段時間熱度比較高的合資品牌新車,有沒有你中意的一款呢?可以留言告訴我們。