嵐圖FREE這款C級豪華SUV采取了降價增配的銷售策略，隨著新嵐圖FREE318于6月份上市，其售價持續下降，指導價從22.89萬起。官方還推出了高達29294元的限時購車權益，活動截止日期為7月31日。在各地區的終端市場上，新車上市時也伴隨著一定程度的優惠，比如在上海地區，實際售價為21.99萬起。考慮到官方推出的限時優惠，這款車的起售價將低至20萬元以下，在當前市場條件下，優惠后的售價仍相當有吸引力。

 

 

2024款與當前車型在外觀上看起來并無顯著差異。前臉設計包括寬闊的進氣格柵、凸顯立體感的前包圍和矩陣式大燈，賦予整車前部一種鎧甲般的氛圍。此外，矩陣式LED大燈擁有諸多功能，如日間行車燈、自適應遠近光控制、自動大燈以及隨動轉向功能，在實際使用中具備顯著的便利性。

新車的外觀顏色選項除了黑色外，還包括灰色、白色和綠色。側面配備黑色鋁合金輪轂和紅色剎車卡鉗，結合俯沖的車身姿態，展現出年輕運動的風格。該車是一款定位為中大型SUV，車身長度為4905毫米，軸距為2960毫米。前后均使用規格為255/45 R20的米其林輪胎，扁平比為45，旨在注重操控性能的同時兼顧一定的舒適度，單條輪胎的售價約為1600元。尾部設計采用箭羽式尾燈，配合上翹的頂翼和豐滿的輪廓，展現出時尚動感的氛圍。

 

 

 

2025款318新車具備17個雷達傳感器。后驅環游版車型配備8個攝像頭，而四驅探索版則搭載了13個攝像頭。這些攝像頭為車輛配備的高級智能輔助駕駛功能提供了可靠保障。

 

這款車的內飾看起來很干凈清爽，有三塊12.3英寸的屏幕，可以升降，感覺科技感很強。方向盤做工精致，按鍵布局也很好，握著很舒服。車里還有電子式懷擋設計，方便實用，前排還有50w無線充電，我手機支持快充，開車十分鐘手機就充了將近70%的電。車機裝了高通驍龍8155芯片，有128GB存儲空間，運行流暢，支持5G網絡，還有OTA升級、面部識別、聲紋識別、手勢控制等功能。

 

 

2025款的318車型有兩款版本，一款是318 后驅環游版，搭載地平線征程3輔助駕駛芯片；另一款是318 四驅探索版，使用2顆TDA4輔助駕駛芯片，并裝備了Apollo輔助駕駛系統。兩款車都配備了L2級輔助駕駛，支持全速自適應巡航、前車駛離提醒、6項主動安全預警、主動剎車、主動式DMS疲勞檢測、自動泊車等功能，還擁有前后駐車雷達。

 

 

新車獲得了五星CNCAI安全認證，搭載的三電系統也通過了150項權威安全試驗認證。在核心電池包的兩側加入了抗壓性能達到1500Mpa的熱成型鋼，核心位置使用了抗壓性能達到2000Mpa的熱成型鋼。高強度鋼占比75%，整車扭轉剛度達到39300N·m/deg，整車的防護性能相當不錯，挺讓人放心的。

 

2025款 318 四驅探索版本的底盤設計極具防護性能，采用了大面積的前、中、后護板。前懸掛采用雙叉臂式獨立懸掛，而后懸掛結構借鑒了沃爾沃XC60的布局，采用H形多連桿設計，同時前后元寶梁選用鋁合金材料。此外，全新車輛配備全鋁合金底盤，有效降低了簧下質量，進一步提升了操控性能和舒適度。整備質量達到2.2噸。配備支持高低調節的空氣懸掛，調節幅度最大可達100毫米，提升車輛通過性。

 

2025款318后驅環游版和四驅探索版均配備強勁的動力系統。后驅環游版搭載1.5T米勒循環增程器+后置單電機，功率110kW，熱效率達42%，電機功率200kW（272Ps），最大扭矩410N·m，百公里加速7.6秒。四驅探索版配備1.5T米勒循環增程器+前后雙電機，同樣功率110kW和42%熱效率，總功率360kW（490Ps），系統綜合扭矩720N·m，百公里加速4.5秒。

 

新車動力電池容量升級了，兩驅版和四驅版都是42kWh，采用寧德時代電池。CLTC純電續航分別為318km和259km，綜合續航分別為1458km和1357km。兩者都支持快充，只需0.43小時即可從30%充到80%，這意味著市區短途代步基本上可以完全依賴純電模式行駛。這樣不僅降低了出行成本，長途駕駛也不必擔心續航問題。

 

這輛新車看起來挺不錯的，外觀和內飾設計都很獨特，同時又帶有運動和豪華感。配置也很豐富，材料用起來也比較扎實，尤其是全鋁合金底盤提升了操控性和穩定性。而且現在還有折扣，性價比挺高的。如果有20萬左右的預算，會考慮入手這輛車。