6月14日，我們獲取了一組比亞迪宋L DM-i的申報(bào)圖，新車搭載的是1.5L的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，雖然名字當(dāng)中帶有宋L，但是宋L DM-i和現(xiàn)款在售的宋L完全不是同平臺(tái)的產(chǎn)物，接下來(lái)都會(huì)在王朝網(wǎng)進(jìn)行銷售。比亞迪宋L DM-i是一款很貼近生活的車型，接近4米8的車身讓它的車內(nèi)空間必定有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

 

比亞迪宋L DM-i的外觀采用的是極其運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，新車的前臉的部分采用的是家族化的風(fēng)格打造，它的前進(jìn)氣格柵的占比面積很大，采用的是不規(guī)則的多邊形的輪廓，進(jìn)氣格柵上采用的是放射效果的鱗片的點(diǎn)綴，看起來(lái)很飽滿，而且它很有張力。新車的進(jìn)氣格柵的兩側(cè)采用的是非常細(xì)膩的空氣導(dǎo)流槽，看起來(lái)十分的立體化。新車的前大燈采用的是非常凌厲的造型，大燈之間采用了黑色的裝飾條點(diǎn)綴，這都是很有辨識(shí)度的家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新車的前臉的底部采用的是一個(gè)比較飽滿的包圍，上面有把手式的銀色的裝飾，底部還有黑色裝飾的點(diǎn)綴。新車的車身的側(cè)面采用的是懸浮效果的車頂，它比較偏家用化一些，D柱上方采用的是獠牙式的風(fēng)格打造，車身的側(cè)面車身也比較立體化，車底部是黑色的包圍，車輪轂也比較跨界一些。可以看得出來(lái)，比亞迪宋L DM-i雖然是一款家用的車型，但是它的外觀整體風(fēng)格還是比較偏年輕化一些的。

 

在車的尾部，比亞迪宋L DM-i采用的是很有肌肉感的設(shè)計(jì)，新車很有辨識(shí)度，采用的是前傾效果的后擋風(fēng)玻璃，頂端有擾流板的設(shè)計(jì)，它的后擋風(fēng)玻璃占比面積不是很大，因此看起來(lái)也比較運(yùn)動(dòng)化。新車的尾燈采用了貫穿式的布局，內(nèi)部采用的是螺旋效果的設(shè)計(jì)，尾燈的位置是一個(gè)凹槽。車身的下半部分采用的是比較板正的造型，最底端的包圍的風(fēng)格和前大燈類似，采用的銀色的裝飾。

 

在車的尾部，我們可以看到新車有多種風(fēng)格的車輪轂可選擇，都是比較個(gè)性化的造型。新車的車身周圍的小細(xì)節(jié)部分還有不同風(fēng)格的樣式可選擇，它還配備了全景天窗，可以看到比亞迪宋L DM-i能給的東西還是不少的。比亞迪宋L DM-i的長(zhǎng)寬高分別為4780/1898/1670mm，軸距為2782mm，整車塊頭很大。在動(dòng)力方面，新車搭載的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為74千瓦，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為160kW。