對于喜愛動感的駕駛者， CVT變速箱可能無法滿足你，不過豐田Direct-Shift CVT可能就會顛覆你對CVT的印象了！因為Direct-Shift CVT除了維持了基本的CVT結構之外，它還有真正的齒輪，所以可以帶給你前所未有的CVT加速表現。

 

關于CVT變速箱，印象應該是十分柔順，非常舒服，但是對于激烈駕駛來說就少了一點激情，不過在豐田最新開發的變速箱就可以改變你對傳統CVT的印象，這個變速箱的名字叫做Direct-Shift CVT，它的體積和重量和一般的CVT沒有太大的差別，但是Direct-Shift CVT最為特別的地方就是它擁有一個必殺技，就是它擁有起步齒輪！一般的CVT是沒有檔位的，但是Direct-Shift CVT卻有。

 

目前使用Direct-Shift CVT的車型如豐田Corolla Sport還有雷克薩斯UX等等都擁有十個檔位，其中第一個檔位是真實的，剩下來的九個檔位是模擬的。而因為擁有起步齒輪的關系因此使用Direct-Shift CVT的車款比起傳統的CVT變速箱還要強悍很多，就以雷克薩斯UX作為例子，這輛車子采用的是2.0L的自然進氣引擎，并且車重為1540公斤，但是因為Direct-Shift CVT的關系這輛車子的0-100加速表現只需要9.2秒！

 

而在加入了起步齒輪之后為什么Direct-Shift CVT還可以維持輕盈的重量？那是因為加入了起步齒輪因此CVT對于傳動的負荷變小了，所以原廠可以在CVT的兩個Pulley都做出了縮小的動作，這樣一來Direct-Shift CVT不僅可以保持原本的重量，而且在加速上也會有所幫助，至于油耗方面，根據豐田公布的數據，Direct-Shift CVT比起傳統CVT的油耗進步了6%，因此搭載Direct-Shift CVT的車款還有一個優點就是低油耗。

 

目前采用Direct-Shift CVT的車款不多，但是隨著TNGA戰略的開花，未來的豐田新車款都會采用Direct-Shift CVT ，其中包括了新一代的Yaris。