6月14日，嵐圖FREE 318正式上市。新車(chē)共推出兩大版型，在首銷(xiāo)期內(nèi)后驅(qū)環(huán)游版的售價(jià)為21.99萬(wàn)元，四驅(qū)探索版的售價(jià)為24.79萬(wàn)元。除了超值的售價(jià)外，廠家還提供了總價(jià)值將近3萬(wàn)元的首銷(xiāo)期購(gòu)車(chē)權(quán)益，可謂誠(chéng)意滿滿。

 

 

外觀方面，嵐圖FREE 318采用了刀鋒機(jī)甲先鋒設(shè)計(jì)，讓整車(chē)顯得更具科幻感。貫穿式燈在新能源產(chǎn)品上比較常見(jiàn)，有著很高的辨識(shí)度。

 

嵐圖FREE 318的側(cè)面顯得非常修長(zhǎng)，彰顯出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。層次感很強(qiáng)的線條，使得整車(chē)看起來(lái)更加立體。紅色的卡鉗，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感，卡鉗還有多種配色可以選擇。嵐圖FREE 318的長(zhǎng)寬高分別為4905mm、1950mm、1660/1645mm，軸距為2960mm，這樣的尺寸為空間提供了更多的保障。

內(nèi)飾方面，嵐圖Free 318采用了青鋒黑和幻影灰兩種內(nèi)飾主題，視覺(jué)層次更加豐富。大量的軟性材料包覆，提升了整體質(zhì)感和舒適度。

 

在智能化配置上，嵐圖FREE 318同樣實(shí)力不俗。其所搭載的百度Apollo L2.9高階智能輔助駕駛2.0系統(tǒng)，百公里接管次數(shù)小于1， 極大地提升了駕駛的便利性和安全性。

高效高速領(lǐng)航、舒適城區(qū)輔助和精準(zhǔn)智能泊車(chē)，作為嵐圖FREE 318的三大核心功能，證明其在智能駕駛技術(shù)上的深厚實(shí)力。

嵐圖FREE 318的交互座艙由由三塊顯示屏組成，包括儀表盤(pán)，中控屏和副駕娛樂(lè)屏，形成三聯(lián)大屏設(shè)計(jì)。中控屏采用了全新的卡片式布局，讓操作更加符合日常使用習(xí)慣。語(yǔ)音交互的識(shí)別更加智能，響應(yīng)時(shí)間低至毫秒級(jí)，連續(xù)指令也能快速準(zhǔn)確識(shí)別。

 

嵐圖FREE 318配備了前雙叉臂與后梯形臂式獨(dú)立懸架的組合，并且底盤(pán)的鋁合金使用率超過(guò)90%，這樣不僅提高了車(chē)輛的操作靈活性，還對(duì)油耗有著一定的幫助。嵐圖FREE 318標(biāo)配了可軟硬高低調(diào)節(jié)100mm的空氣懸架，該空氣懸架可在不同路面情況開(kāi)素調(diào)節(jié)懸掛高度和硬度，讓駕駛舒適度和穩(wěn)定性得到提升。

 

嵐圖FREE 318的續(xù)航表現(xiàn)讓人眼前一亮，后驅(qū)環(huán)游版CLTC純電里程到達(dá)318km，在混動(dòng)SUV領(lǐng)域保持領(lǐng)先。混動(dòng)模式下CLTC續(xù)航里程達(dá)到1458km，一箱油足以帶你奔向詩(shī)和遠(yuǎn)方。四驅(qū)探索版更加注重性能表現(xiàn)，其擁有零百4.5秒的加速能力。CLTC純電續(xù)航259km以及CLTC綜合續(xù)航1357km，能耗水平在同級(jí)中達(dá)到優(yōu)秀水平。

 

嵐圖FREE 318搭載的1.5T增程器系統(tǒng)熱效率高達(dá)42%。這一系統(tǒng)具有高性能、低油耗和優(yōu)良NVH等特點(diǎn)，在饋電情況下保持車(chē)輛動(dòng)力性能的穩(wěn)定，避免了傳統(tǒng)汽車(chē)在饋電時(shí)動(dòng)力性能?chē)?yán)重下降的問(wèn)題。在電池系統(tǒng)上嵐圖FREE 318也進(jìn)行了升級(jí)，其搭載全新一代琥珀電池容量達(dá)43kWh，比現(xiàn)款嵐圖FREE提升10%。

 

總結(jié)：嵐圖FREE 318以21.99萬(wàn)入場(chǎng)，憑借自身強(qiáng)大的綜合實(shí)力，將有力的挑戰(zhàn)理想L6和問(wèn)界M7的市場(chǎng)位勢(shì)。如能進(jìn)一步提升品牌和產(chǎn)品的知名度及美譽(yù)度，相信嵐圖FREE 318將能在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。