最近，沃爾沃公布了5月的銷售數(shù)據(jù)，全球銷量為68034輛，同比增長(zhǎng)13%，新能源銷量為32768輛，同比增長(zhǎng)37%，占比達(dá)48.16%。從電驅(qū)化的速度來說，沃爾沃在豪華品牌中算是轉(zhuǎn)型比較快的。

 

但是具體到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和歐美市場(chǎng)來看，沃爾沃的市場(chǎng)表現(xiàn)，差距還是相當(dāng)明顯的。

歐洲市場(chǎng)依然是沃爾沃的銷量主力，5月售出33252輛，同比增長(zhǎng)達(dá)27%，其中，新能源車銷量為22028輛，同比增長(zhǎng)34%，1-5月，新能源累計(jì)銷量為99799輛，同比增長(zhǎng)34%。可以看出，沃爾沃的新能源車基本都被歐洲市場(chǎng)吸收了。

 

美國(guó)市場(chǎng)的體量比較小，5月售出10153輛，同比下滑5%，1-5月累計(jì)銷量為51708輛，同比增長(zhǎng)10%，月銷萬輛出頭的表現(xiàn)，與去年同期變化不大。但值得注意的是，沃爾沃的傳統(tǒng)燃油車，在美國(guó)市場(chǎng)銷量有所下降，增速主要是靠插混車型來帶動(dòng)的，5月售出3617輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)113%。

 

而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，5月沃爾沃銷量為13934輛，同比下降1%，1-5月累計(jì)銷量為64113輛，同比增長(zhǎng)2%，情況和美國(guó)市場(chǎng)類似。但不同的是，沃爾沃在國(guó)內(nèi)主要還是以傳統(tǒng)燃油為主，新能源車銷量少的可憐。

 

1-5月新能源車僅售出4808輛，同比下降了23%，是三大市場(chǎng)中唯一下降的。具體來看，形成強(qiáng)烈反差的原因，一方面是市場(chǎng)大環(huán)境，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擁有豐富的新能源車選擇，競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境更加激烈。另一方面，沃爾沃的新能源車在價(jià)格和性能上，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，也是客觀存在的，像主銷的XC60插混版純電續(xù)航只有64km，純電車型又有油改電嫌疑。