作為吉利旗下的一款A+級SUV，博越L這款車上市之后還是獲得了不少消費者的關(guān)注，同時在銷量成績上也有一定的成就。但作為2022年上市的一款車型，現(xiàn)如今的博越L的產(chǎn)品競爭力已經(jīng)逐漸衰弱，所以從近期的銷量成績上也可以發(fā)現(xiàn)，基本上保持在了6000臺/月左右。與此同時，為了提升博越L在市場中的競爭力，該車型在5月19號推出了它的新款車型，相比老款新車針對價格進行了小幅度的調(diào)整，同時在一些細節(jié)方面也進行了優(yōu)化。那么說到這里，接下來我們就來看看這臺新款博越L，它的產(chǎn)品表現(xiàn)又是如何。

 

首先我們從新車的外觀造型上看，作為博越L的中期改款車型，該車并沒有對外觀進行改良，依然是延續(xù)了老款的設計風格。從圖中可以看到，新款博越L的前臉依然是給到了類似盾牌一樣的大尺寸進氣格柵，以及兩側(cè)垂直向下延伸的日行燈組，整個前臉的辨識度還是比較高的。從車身側(cè)面來看，同樣是采用了動感的車身線條，較長的車頭以及頂部緩緩下滑的線條，也能夠營造出幾分年輕時尚感。

 

來到車身尾部，新款博越L同樣是給到了貫穿式的尾燈組，同時燈組兩側(cè)的造型也比較犀利，回旋鏢樣式的設計，再加上表面進行熏黑處理的設計，以及內(nèi)部給到的列陣式燈組排列，也使得該車的尾部看起來更加戰(zhàn)斗。不僅如此，博越L后保險杠部分的造型也比較粗獷，再加上1.9米的車身寬度，也會讓尾部顯得更加厚重。

 

其次在內(nèi)飾方面，雖然新款博越L的外觀造型沒有發(fā)生改變，但在內(nèi)飾方面還是做了小小的改動。那么從圖中可以發(fā)現(xiàn)，新車的電子換擋桿將以前“躺倒”的設計更換為“站立”的形式，同時從造型上看也會顯得更精致一些。除此之外，同樣是位于中央換擋區(qū)域，新款博越L為空調(diào)控制單元提供了專屬的實體按鍵，同時也將雙閃按鍵與其集成在一排，提升了用戶的使用便利性。不僅如此，新款博越L還針對杯槽部分增加了蓋板，使得整個操控臺區(qū)域更加美觀。還有就是它的前排中央扶手，從之前一側(cè)的開啟方式改為了現(xiàn)在的對開方式，在便利性上得到了提升。

 

另外在其它配置上，新款博越L依然是給到了一塊13.2英寸的中控屏，同時繼續(xù)采用驍龍8155芯片，整個車機的使用流暢性已經(jīng)能夠滿足暢玩智能手機的用戶。除此之外，新款博越L還新增了兩種配色，其中1.5T車型標配的是碧波海灣藍，2.0T車型則是月光銀沙白。這兩種配色的加入讓整個車內(nèi)顯得更加簡潔通透，對比顏色相對較深的內(nèi)飾來說不會顯得那么壓抑。

 

最后在動力系統(tǒng)部分，新款博越L將繼續(xù)提供1.5T和2.0T兩種動力形式，只不過新車只有頂配版才具備2.0T動力。那么從客觀參數(shù)上來看，新款博越L的1.5T車型的最大馬力還是181匹，變速器依然是以7擋濕式雙離合為主。另外對于2.0T版本的博越L而言，該車的最大馬力提升到了218匹，整車的加速性能有明顯的開關(guān)，不過95號汽油的標準也會無形當中提升你的日常用車成本。

編輯總結(jié)

從博越L的用戶群體中可以看到，1.5T動力版本的車型是大家比較關(guān)注，同時也是銷量相對比較的版本。所以針對新款博越L而言，新車只有頂配版給到了2.0T動力總成，同時針對1.5T車型在配置上進行了升級優(yōu)化。但話又說回來，小改款的博越L變化其實并不大，而且對比老款車型來說，新車只給到了9000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，終端優(yōu)惠力度比不上老款。當然了，如果你是屬于置換車的用戶，那么還可以享受1.2萬元的置換補貼。所以看到最后，大家對于新款博越L這臺車的表現(xiàn)有何看法，歡迎在評論區(qū)留言。