今天我們來聊聊東風日產(chǎn)探陸,這款車是東風日產(chǎn)今年針對家用SUV市場非常重要的車型。作為一款定位家用的SUV,探陸的產(chǎn)品力如何,我們逐一分析。
2024款380VC-TURBO四驅(qū)智尊版6座
現(xiàn)款在售的探陸共有8款車型,指導價區(qū)間為23.98萬至30.18萬,價格也是處于主流的合資中大型SUV的區(qū)間內(nèi),在這個價格區(qū)間擁有包括上汽大眾途昂、一汽大眾攬境、長安福特銳界、廣汽豐田漢蘭達等多款車型,所以探陸所面臨的市場壓力不小。
外觀方面,探陸給人的感覺是以大氣為主,這也是家用車中,大家比較注重的。前臉的進氣格柵面積很大,內(nèi)部融入了多條幅橫向鍍鉻飾條裝飾,大燈組也和前格柵的設(shè)計融為一體,整體感很強,同時也帶來了不錯的檔次感。
車側(cè)的線條很修長,畢竟探陸的車身長度超過了5米1,屬于中大型的級別,但雙拼色的車身配色加入,也讓這臺車看上去不會單調(diào)。該車的輪轂尺寸提供了18英寸和20英寸兩種。
車尾的設(shè)計很有層次感,尾燈組采用貫通式布局,但中間部分是由亮黑色的飾條連接,并鑲嵌著日產(chǎn)的logo。下包圍也采用了亮黑色的飾板。
探陸的長寬高分別為5130*1981*1774mm,軸距為2900mm,屬于中大型SUV的級別,提供了2+3+2的7座版和2+2+2的6座版可選,在整體尺寸上是比廣汽豐田的漢蘭達更大。
新車的內(nèi)飾設(shè)計明顯的突出家用屬性,中控由12.3英寸的全液晶儀表盤+12.3英寸的中控屏幕組成,中控屏幕下方設(shè)置了空調(diào)控制等功能的實體按鍵,實際操作起來非常方便。
中央扶手區(qū)域十分寬大,電子擋把的造型精致,在周圍分布著杯架、手機無線充電、電子駐車按鍵等,如果是四驅(qū)車型,該區(qū)域還設(shè)置了多種路況模式的選項。
至于做工和用料,在這臺探陸上表現(xiàn)不錯,采用了大面的軟質(zhì)和皮質(zhì)材料的包裹,還是很扎實的。
日產(chǎn)最出名的就是“大沙發(fā)”,在這臺探陸上,它的座椅十分寬大舒適,延續(xù)了日產(chǎn)一貫的優(yōu)勢,在功能上,中高配車型配備了前排座椅電動調(diào)節(jié)/加熱,頂配車型帶有座椅通風功能。論功能,探陸確實不算豐富,如果能夠?qū)⒆瓮L多下放到中配車型上,性價比會更好。
不過值得一提的是,除了最低配車型之外,探陸的其余車型都配備了Nappa真皮座椅,觸感和質(zhì)感都不錯。
如果你選擇6座版車型,第二排就是兩張獨立的座椅,除了帶有獨立扶手之外,也支持前后和靠背角度調(diào)節(jié)以及座椅加熱功能。同時獨立座椅中間形成的過道也更方便進入第三排。
第三排座椅
如果你選擇7座版本車型,那更建議平時當一臺大五座SUV來使用,這樣后排和后備箱的空間都可以兼顧,在偶爾需要多人乘坐的時候,再展開第三排,實用性更靈活。
在探陸上,有幾項配置是值得說的,首先就是被動安全配置,探陸全系都配備了前排雙氣囊、前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾以及主駕駛膝部氣囊,三排的座椅均得到了氣簾的覆蓋,安全不分高低配,這點上探陸做得很到位。
在動力層面同樣如此,探陸全系均搭載2.0T+9AT的組合,這套動力和英菲尼迪QX60同源,最大馬力252匹,最大扭矩376牛·米,并提供了前驅(qū)和適時四驅(qū)可選。在這一點上,探陸也沒有以動力去區(qū)分高低配,對于選擇中低配車型的用戶,是非常友好的。
綜合來看,探陸它很大的優(yōu)勢就在于動力和安全配置做到了全系一致,并且日產(chǎn)一貫的座椅舒適性也在它身上得到了延續(xù),如果你的預(yù)算在25萬-30萬之間,想選一臺主打舒適性為主的家用大空間SUV,探陸在這個區(qū)間內(nèi),還是可以重點考慮的,并且東風日產(chǎn)在近期也針對探陸推出了一些購車的優(yōu)惠政策,感興趣的朋友可以關(guān)注一下。