在試駕理想L6之前，我對理想的車其實是沒什么概念，只不過在路上看到理想的車，覺得造型還是挺漂亮的，側面的流線是我喜歡的類型。

有一次去逛商場的時候，遇見了理想的銷售，加了個微信，約著哪一天可以上門來給我提供試駕。

上一周正好有空試駕了一下理想L6。

上車之后首先體驗了一下空間給我的感覺就是很大，其實L6是理想系列當中最小的一輛車了，我都不知道789那空間該有多大呀。

坐第二排的時候發現第二排的地板是純平的，所以后排坐三個人空間應該也是非常的充裕。

 

理想標志性的內飾是中控的大屏幕，不但中控臺有，副駕駛室也有，銷售給我演示了一下屏幕，可以用來投屏，看電影或者玩游戲或者可以當KTV使用。

還給我演示一下音響的效果，真的結合在一起，感覺就是一個家庭影院，在休閑的時候確實可以把車當成電影房來使用。

 

 

銷售開頭帶我體驗乘坐感受，他自己開了一下，展示了一下智能駕駛，當時是在城市路段路況還挺復雜的，有行人在穿梭，有車輛停在路邊，理想的智能駕駛系統還是非常不錯的，躲避車輛，避讓行人，自動轉彎，自動行駛確實改變了我對智能駕駛的最初的印象。

后來我自己上車試駕了一下，首先動力方面提速非常的快，畢竟是電車前后雙電機，動力比汽油車要強勁多了。

方向盤也非常的輕盈，開起來很是輕松，指向也非常的精準。

車內的語音識別非常的精準，比汽油車真的精準的非常的多，而且能識別聲音來源，坐在后排的人說開車窗，他就會開后排的車窗。

座椅非常的寬大和舒適，前排的座椅，還有按摩的功能，之前我開過的車沒有按摩功能，所以這次體驗感非常得好，如果是長途駕駛的時候，進服務區按摩十幾分鐘，確實能夠很大的緩解身體的疲勞，也能提高行車的安全性。

而且座椅也有通風和加熱的功能，不但前排有后排也有，這個就讓不論是炎熱的天氣還是寒冷的天氣，一進入到車內，你就能夠迅速享受到四季如春的溫度。

最終給我的試駕感受挺不錯的，而且價格也到了20多萬的區間，之前的789，我覺得對于我的收入來講太貴了一點，即使想擁有也要量力而行，但是理想L6已經讓大多數人能夠接受了這個價位。

而且銷售說電池能夠質保八年，這個對于消費者來講也有了一些保障，因為大多數人換車都在八年之內就換車了，所以對電池更換的費用問題其實也不用顧慮太多。

駕駛感受非常得好，啟動和低速的時候都非常的安靜和絲滑，這也是電動車的好處吧，沒有汽油車的引擎帶速帶來的抖動煩惱，然后高速上面超車的時候，由于動力的儲備非常的充足，所以超車非常有信心。

所以理想汽車為什么能夠在國內銷售的這么好？我想是應該他的產品力得到了消費者的認可吧。