近期，有關特斯拉Cybertruck“可能通過官方渠道引入中國”的消息甚囂塵上，引起了廣泛關注。然而，特斯拉中國方面最新回應稱，Cybertruck目前并無在中國市場銷售的計劃。

　　據相關報道，這主要是由于中國市場對皮卡車型存在多項限制，同時Cybertruck的外觀設計及安全標準也需符合中國法規。Cybertruck以其獨特的棱角分明多邊形設計著稱，若要在中國市場銷售，需進行高額的車輛調整，而實際的市場銷量潛力或相對有限。乘聯分會秘書長崔東樹指出，特斯拉Cybertruck的外觀設計尚未達到國內法規標準，其采用的特殊鋼板材料和尖銳設計可能對行人安全防護構成挑戰。

　　根據2018年實施的《機動車運行安全技術條件》國家標準，車輛外部和內部乘員可能接觸到的任何部件都不應有尖銳凸起物，如尖角、銳邊等。此外，中國多數城市對皮卡實施限行政策，皮卡的貨車屬性和15年強制報廢規定將直接影響車輛殘值，且需每年進行年檢，節假日也無法享受高速免費通行等政策。

　　盡管如此，已有部分進口Cybertruck賽博皮卡在國內成功上牌。例如，今年8月16日，一輛牌照為“津A DM6357”的Cybertruck在天津街頭亮相，這或許是國內首輛成功上牌的特斯拉Cybertruck。

　　今年初，特斯拉Cybertruck賽博皮卡還在全國多地進行了巡展，但馬斯克曾坦言，該車在中國合法上路面臨諸多困難。