在七座車型的選擇上，SUV與MPV常常成為家庭用戶的兩大糾結點。一方面，SUV以其霸氣的外觀和良好的通過性獲得用戶的青睞；另一方面，MPV則以其寬敞的車內空間和舒適的乘坐體驗贏得市場的喜愛。不過，在家庭用車的實際需求面前，SUV的局限性逐漸凸顯。特別是對于七座SUV來說，空間的局促性與舒適性是其難以回避的問題。所老實說，七座SUV沒有MPV實用，這兩款安全空間大，耐用又省油

艾力紳，經銷商報價：20.48-25.68萬

 

外觀方面，前臉配備大嘴式進氣格柵，位于前格柵內部的品牌Logo加入藍色元素點綴，兩側燈組與格柵融合為一體，前大燈組采用全LED光源，遠近光燈組采用反光式設計，轉向燈也設計有流水燈效，讓車頭看起來很有視覺沖擊力。此外，前包圍底部還加入了梯形熏黑進氣口，而在左右兩側還布置有LED霧燈光源。

車身側面腰線十分硬朗，車尾方面，尾燈使用了類似L型尾燈組，并且左右尾燈之間還采用了一條鍍鉻件進行了連接，并采用了熏黑處理，點亮后有著比較深邃的視覺效果。另外，新車還配備帶感應開啟的電動尾門功能，日常使用很方便。

 

尺寸方面，長寬高分別為4951*1842*1711mm，車身軸距2900mm。座椅采用“2+2+3”布局，前排主駕座椅配有8向電動可調功能。第二排獨立頭等艙座椅舒適度更上一層樓，擁有肩部調節、腿托調節、座椅加熱等功能，還可前后左右4向調節，第三排座椅可以放平，全家露營、遠行所需帳篷、座椅、炊具統統都能放得下。

車內中控臺區域搭載了三幅式方向盤、7英寸液晶儀表、10.1英寸懸浮式中控屏（入門版車型并未搭載中控屏）。車機內置Honda CONNECT3.0智導互聯系統，支持語音助手控車、手機遠程控制和OTA升級等新功能，同時，新車使用了按鍵式換擋機構、觸摸式空調面板等設計。

配置方面，提供有Honda SENSING安全超感系統、車載ETC、三溫區全自動空調、前排空調觸控系統、后排天窗氛圍燈、第三排杯托、第三排中央頭枕、6揚聲器音響系統、離子空氣凈化系統、MVCS 360°全景影像、PA自動泊車輔助系統、碰撞預警、ACC主動巡航控制系統（帶LSF低速跟隨功能）、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統和主動剎車等功能。

動力全系搭載第三代i-MMD混動系統，由2.0L發動機與電動機組合，其中發動機擁有146匹的最大馬力，峰值扭矩175牛米；電機擁有184匹的最大馬力，峰值扭矩315牛米，傳動方面配備E-CVT無級變速箱，百公里油耗僅為6.17L。底盤方面，前懸掛采用的是麥弗遜式，后懸掛雖為縱臂扭轉梁式非獨立懸架，可能略顯硬朗，但整體駕乘感覺仍然不錯。

現代庫斯途，經銷商報價：14.88-19.78萬

 

外觀方面，前臉大尺寸的倒梯形中網與LED燈組融合在一起，拉伸視覺寬度。中網內采用大小不一的銀色裝飾，同時兩側導風口采用菱形鍍鉻網狀設計，在視覺效果上還是比較犀利的。

側面腰線上揚，黑色外后視鏡形成雙拼配色，并且車身加入了眾多隆起的線條，搭配黑色車頂和車柱設計，呈現出非常動感的車身姿態。另外，新車還配備雙側電滑門以及18英寸輪轂。尾部采用向下彎折的貫穿式尾燈，并將“HYUNDAI”英文標識融入其中，呈現出不錯的整體性。后包圍同樣加入鍍鉻飾條進行點綴，與前臉相呼應。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4950/1850/1734mm，軸距3055mm。用了傳統的2+2+3的七座布局，就第二排空間上，該車還是較為寬敞的，以身高1.73米的用戶為例，在其第二排入座之后的腿部空間還擁有3拳左右，為了方便第三排乘員上下車，二排座椅角度可調，還可以向前折疊。同時第三排空間也比較舒適，長時間乘坐也不會有小板凳的感覺。

 

車內采用大量的軟質包裹，細節處加入金屬紋和橡木紋裝飾，有助于提升內飾的豪華感。中控區域配備了全液晶儀表盤、四輻式多功能方向盤以及縱向布局的10.4英寸多媒體觸控屏，車機百度智能網聯3.0系統，支持語音控制、車聯網導航等功能；下方通道區域配備了無線充電面板與按鍵式電子換擋機構，操作便捷。

配置方面，配備了6安全氣囊、Hyundai Smartsense智心合一安全系統、RCCA后方交叉防碰撞輔助、一鍵舒享零重力座椅、L2級駕駛輔助、盲區防碰撞輔助、后方交叉防碰撞輔助、自適應巡航、車道居中、前方碰撞預警、前/后駐車雷達、前排無鑰匙進入、一鍵啟動、自動空調、車載空氣凈化器等配置

動力提供1.5T和2.0T兩種動力總成，其中1.5T發動機最大功率125kW/170Ps、峰值扭矩253N·m，WLTC工況最低油耗低至為7.4L；而2.0T版本發動機最大功率173kW、236Ps，峰值扭矩353N·m，WLTC工況最低油耗為7.7L，傳動均匹配8AT變速箱。在懸掛結構方面，庫斯途采用前麥弗遜后扭力梁的設計，前懸掛控制臂為沖壓鋼板，比較常見。