關于起亞K4，可能要資深車迷才認識了，因為它在國內的影響力一般。

國產的悅達起亞K4于2014年上市，2017年新款K4在成都車展上再度發布。不過銷量一般，最終悅達起亞K4大約在2020年左右停產，并由K5車型接替其市場地位。

 

不過近日，起亞K4在海外市場上有所“復活”。在2024年紐約國際車展上，起亞全球首發了全新2025款K4緊湊型四門轎車。而且顏值相當能打。

 

作為起亞的第四代緊湊型轎車，K4配備了高于同級別的標準技術，提供了先進的駕駛輔助系統（ADAS）、精致的內飾以及同級領先的后排頭部和腿部空間。渦輪增壓發動機，標配的多連桿后懸架提升了駕駛體驗。

最受關注的相信是外觀設計。2025款K4大膽的設計風格比例延伸至車身四角，源于起亞“對立統一”設計理念，呈現出非常前衛動感的外觀。

 

標配的垂直LED大燈和尾燈從旗艦車型EV9中汲取靈感，通過前后照明特征創造出鮮明的邊緣。與其他起亞GT-Line車型一樣，K4 GT-Line的外觀設計更運動：

前后保險杠采用亮黑色裝飾，搭配緞面鍍鉻腰線、18英寸合金輪轂、亮黑色后視鏡蓋、車窗飾條和側裙。K4 GT-Line Turbo則在此基礎上增加LED投影大燈、LED霧燈和18英寸合金輪轂。

 

起亞K4的內飾像電動車一樣前衛，提供中灰色（LX/LXS/EX）或板巖綠（EX）兩種顏色選擇，GT-Line車型則增加了黑色和米白色。配置了首次在旗艦車型EV9上亮相的ccNC操作系統具，30英寸的數字顯示控制中心。

K4作為前驅車型，美國市場將提供兩種動力系統選擇：2.0升發動機可輸出147馬力，搭載CVT變速箱。而1.6升渦輪增壓發動機搭載8速自動變速器，輸出190馬力。

 

起亞K4提升了運動性能，其中GT-Line和GT-Line Turbo車型的多連桿后懸架增加了橫向剛度和順應性，從而帶來更具運動感的駕駛體驗。

智能駕駛方面，K4提供了最新的起亞ADAS套件，包括標準的智能限速輔助（ISLA）、車道保持輔助（LKA）以及帶啟停功能的智能巡航控制（SCC w/ S&G）。