2024年，對于所有中國汽車來說，都是一個值得歡慶的豐收年，大家辛苦耕耘多年也終開花結果。以年終成績來看，如果說前兩年的中國車企，給全球汽車行業帶來了一些震撼，那么在剛過去的2024年，無疑是帶來了形成了極大的沖擊，比如作為中國本土龍頭車企的奇瑞集團，就交出了一份極為優異的年終成績單。

根據奇瑞控股集團發布的最新銷量年報，奇瑞集團在2024年全年銷售汽車達到260.39萬輛，同比增長高達38.4%，不僅超額完成年初確定的“銷量增長率超行業10-20個百分點”的年度目標，還創下了年銷量的歷史新高。

不過，在銷量增速和全年銷量上創造的兩項歷史突破，僅僅是年終成績單的一部分。

隨著新能源汽車成為市場主流選擇和銷量增長點，積極擁抱新賽道的奇瑞汽車，在2024年的新能源汽車銷量也達到583569輛，同比增長達到驚人的232.7%，尤其是剛過去的12月份，更是首次達成單月新能源銷量突破10萬輛，成為傳統車企中為數不多能達成這一成就的車企。

除了繼續夯實在本土市場的領先地位以外，奇瑞汽車還加速出海步伐，比如不僅在2024年首次在年內實現出口突破100萬輛，創造中國車企最快達成年內百萬輛出口的新紀錄，還與西班牙EV MOTORS打造了首個歐洲合資工廠。截至目前，奇瑞集團的業務已覆蓋全球110多個國家和地區，海外用戶量超450萬，不斷創造著中國品牌擁抱全球化的里程碑！

海內外兩開花、創造多項歷史的奇瑞汽車，自然也交出了一份非常好看的財報數據，其年營收首次達到4800億元，以同比增長超50%的驚人數據，實現年增長超1500億元。很顯然，奇瑞汽車之所以能在2024年實現全年增長，無疑是依托其打造的優秀產品，比如在年銷量上首次突破160萬輛大關的奇瑞品牌，以瑞虎7、瑞虎8L等標桿車型穩住燃油車基本盤的同時，又推出了包括風云A8、風云A9等多款產品力爆棚的混動車型，給消費者帶來更多樣化、更高品質的買車選項。

同時，目前市場中最火爆的“方盒子”車型——捷途旅行者，也以單車全年累銷突破20萬輛的優異成績，穩居燃油“方盒子”銷量冠軍。而捷途汽車也依托旅行者打下的扎實口碑，陸續推出的山海T2、山海T1等多款新能源方盒子，也成為目前新能源市場中的爆款車型，這也助力奇瑞集團旗下的SUV家族，以超14.5%的市占率穩居SUV銷量第一。

作為奇瑞集團旗下的高端品牌，星途汽車在2024年的全年銷量也突破14萬輛，同比增長12.3%。值得一提的是，奇瑞集團旗下最新打造的iCAR品牌和智界品牌，這兩個新能源品牌推出的多款新車，也憑借過硬的品質和出色的產品力，在12月均取得了超1萬輛的優異成績。

大俠車談：毫無疑問，在燃油車、新能源、國內市場、海外市場、銷量增速和全年營收額等多個賽道，被譽為“行業理工男”的奇瑞汽車，之所以能在多條賽道上均實現全面高速增長，就是依托自身在技術創新、過硬品質等方面的持續發力，因此在嶄新的2025年，奇瑞汽車仍將繼續堅持把經營質量放在首位，做到為全球用戶持續帶來更優秀的高品質車型！