1月12日，繼參加“問界冬季用戶交流會”后，賽力斯集團(tuán)董事長（創(chuàng)始人）張興海來到位于黑龍江五大連池的問界汽車冬季試驗場，在極寒下參與車輛測試，并與中國汽研專家和工程師們深入交流高效補(bǔ)能、續(xù)航無憂等冬季用車問題。  

越冷越向前，無懼極寒彰顯品牌溫度

1月的黑河，冰封千里，銀裝素裹。五大連池每年有近30天的-35℃至-40℃的極度嚴(yán)寒區(qū)間，這里的地理環(huán)境和天氣，正是車輛高寒性能的絕佳試煉場。在五大連池問界汽車冬季試驗場，問界諸多王牌車型悉數(shù)亮相，400多位問界工程師緊張而有序地忙碌著，反復(fù)試煉極寒環(huán)境下問界車型的綜合性能表現(xiàn)。

對此，張興海表示：“我們問界系列產(chǎn)品怕不冷，越冷越好，極限測試才能保證用戶體驗。全心全意為用戶服務(wù)，我們要做的是以用戶為中心，讓用戶用車不怕冷。”

一天前，張興海剛剛參加了“問界冬季用戶交流會”，就動力、續(xù)航、行車安全等用戶關(guān)心的問題，與車主代表展開了交流。為給消費(fèi)者帶來更高品質(zhì)出行體驗，他在第一時間帶著用戶們的問題，來到了問界汽車冬季試驗場，在-35℃嚴(yán)寒中測試車輛，聽取專家和工程師們的測試意見。張興海表示要替用戶把關(guān)，希望大家把測試做細(xì)、做實，用科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試，經(jīng)得起檢驗的成績，展現(xiàn)出問界非凡實力，讓用戶冬季出行更加安心。

規(guī)模大時間長 極寒驗證超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

為了給用戶呈現(xiàn)極寒環(huán)境下車輛最真實的表現(xiàn)，問界建設(shè)了一座占湖面面積130萬平方米的問界汽車冬季試驗場，該試驗場涵蓋冰雪圓環(huán)、雪操穩(wěn)道、動態(tài)廣場等7種嚴(yán)酷的工況路面，從結(jié)構(gòu)耐久性到駕乘舒適性，問界的每一款車型都在這里接受嚴(yán)格的極寒質(zhì)量檢驗。

除了測試工況多，問界的測試規(guī)模和測試時長也超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。問界四個系列車型測試樣車超過200臺車，專業(yè)測試工程師400余人，測試周期跨度6個月，執(zhí)行了超過35,000條測試場景，覆蓋功能測試、性能測試、可靠耐久測試、用戶體驗測試以及零部件測試。此外，問界還會進(jìn)行長達(dá)42萬公里的全路況長里程驗證，從-10℃到-40℃，覆蓋不同的城市道路和一般道路，充分考驗車輛在長時間使用下的可靠性，包括底盤、內(nèi)外飾的鹽霧腐蝕能力，智駕的識別準(zhǔn)確性以及寒區(qū)下的結(jié)構(gòu)耐久性等，只為給用戶提供最安全、最可靠、最舒適的用車體驗。

測試規(guī)模之大、測試條件之嚴(yán)苛，讓在測試基地與問界聯(lián)合工作測試的中國汽研專家們也為之感慨。“這里的測試標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了國家標(biāo)準(zhǔn)要求，這種大規(guī)模、長時間的全面驗證，確保了每一輛車在極寒環(huán)境下的可靠性表現(xiàn)。” 中國汽研檢測工程事業(yè)部總經(jīng)理宮寶利說。

專業(yè)嚴(yán)苛測試 全場景驗證鑄就卓越品質(zhì)

問界自誕生以來，就強(qiáng)調(diào)“安全是最大的豪華”。面對寒冷氣候，問界在產(chǎn)品開發(fā)階段會開展全量的精細(xì)化場景標(biāo)定，具體場景標(biāo)定涵蓋動力系統(tǒng)（增程器、電池、電驅(qū)）、熱管理系統(tǒng)、底盤電控系統(tǒng)、整車電氣系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)等，標(biāo)定用例超過1100條。

為保障極寒環(huán)境出行，問界采用行業(yè)更嚴(yán)苛的產(chǎn)品低溫設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，整車及零部件在最低-40℃極寒環(huán)境下仍可保持健康運(yùn)行狀態(tài)。

此外，問界通過先進(jìn)的全溫域智慧能量管理策略，實現(xiàn)極低溫、低電量的增程器無憂啟動，并反復(fù)進(jìn)行了增程器啟停自動化測試，確保增程器在低溫冷啟動時的成功率能夠達(dá)到100%。同時增程器的自適應(yīng)發(fā)電模式，可根據(jù)用戶需求適配不同發(fā)電等級，根據(jù)用車場景合理維持需要的電池電量水平，滿足用戶的不同動力性能需求。而得益于超級增程系統(tǒng)高達(dá)3.44kW·h/L的油電轉(zhuǎn)化率，問界續(xù)航衰減率低于30%，有效治愈續(xù)航焦慮。

面對冬季出行用戶關(guān)注的充電安全問題，問界整車采用的熱管理策略會先將電池加熱，等待電芯溫度上升后，再進(jìn)行充電，從而提高充電功率。另外，問界還使用故障注入的方法，模擬整車低溫充電熱失控的場景，來驗證整車熱失控措施的有效性。

而對于冬季用戶出行關(guān)注的安全問題，問界搭載智能電驅(qū)，在驅(qū)動控制方面，基于智慧驅(qū)動控制，能夠精準(zhǔn)識別方向盤轉(zhuǎn)向角度、車輛側(cè)向加速度等信號，并主動控制前后軸的扭矩，大幅度提升車輛的操穩(wěn)性和安全性。雪地ADS測試，則進(jìn)一步保障了車輛在低能見度條件下的決策能力，以及自動緊急制動系統(tǒng)在雪地低附著力條件下的反應(yīng)速度和準(zhǔn)確性。

低溫環(huán)境下，車輛可能會由于橡膠件變硬、油液流動性變差，而出現(xiàn)各種行駛異響，問界在-35℃的環(huán)境溫度下，基于15個典型用戶場景，不斷測試驗證，在保證車輛功能正常的同時，兼顧增程器和空調(diào)熱管理良好的NVH性能。嚴(yán)寒地區(qū)優(yōu)秀的整車振動噪聲舒適性調(diào)教，保證了用戶既能用得順心，也能用得舒心。

在充滿挑戰(zhàn)的五大連池問界汽車冬季試驗場，一輛輛問界車型完成堪稱“地獄難度”的極寒試煉，以可靠的表現(xiàn)，保障用戶冬日出行無憂。不久前，中國汽研主辦的2024中國汽研汽車指數(shù)“極北寒測”暨智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車復(fù)雜高寒環(huán)境測試成績公布，問界M9和問界新M7載譽(yù)歸來，均以優(yōu)異的成績斬獲“全能之星”榮譽(yù)稱號。問界還榮獲全場唯一“2024年極北寒測卓越品牌”榮譽(yù)稱號。

而嚴(yán)苛要求、精益求精造就的高品質(zhì)也得到了用戶的認(rèn)可。2024年，問界銷量穩(wěn)步提升，位居行業(yè)前列，其中旗艦車型問界M9上市12個月大定超過20萬輛，穩(wěn)居中國50萬元以上高端SUV月度銷量冠軍，問界新M7在2024年累計交付19.7萬輛，榮獲2024年新勢力車型銷冠。在杰蘭路2024年度下半年新能源汽車品牌健康度研究報告中，問界在“凈推薦值NPS”和“發(fā)展信心指數(shù)”等多項指標(biāo)上均名列第一。

卓越的品質(zhì)，暖心的服務(wù)，問界成功贏得了“老用戶的信賴，新用戶的認(rèn)可”。未來，問界將堅持“全心全意為用戶服務(wù)”宗旨，追求讓用戶自豪、讓用戶安全，為用戶創(chuàng)造出更加美好的出行體驗，彰顯出中國“新豪華”品牌的獨(dú)特魅力與風(fēng)采。