寶馬客不久前做了2024你買了哪款寶馬的征集，發現很多電車車主不光提到品牌標志性的駕駛樂趣，更強調了豪華舒適、可靠性等內容。本篇將繼續放送寶馬SAV車主的2024故事，換一個角度看看很多人“兒時的夢想”和用車生活的好拍檔！

Lancelot

關注寶馬客時間：2024-11-22

2024年，我購入了兩款新寶馬——寶馬摩托車S 1000 RR和寶馬X5。購車過程非常順利，寶馬給我的整體體驗非常好。選擇S 1000 RR，是因為TA帶來的獨特駕駛樂趣，動力十足、操控精準，每次騎行都能讓我全身心地投入，完全是屬于自己一個人的“嗨”時光。

 

而寶馬X5則是為了家庭出行考慮，車內空間寬敞、駕駛舒適，非常適合帶著家人一起享受長途旅行的樂趣，TA的豪華配置和舒適性也為家庭出行增添了不少便捷和愉悅。我對比過奔馳和奧迪，但最終選擇寶馬X5，是因為X5無論在運動性能，還是家庭實用性方面都能完美平衡。

到目前為止，S 1000 RR已經開了1.1萬公里，X5則是自2024年11月提車后，開了1800公里。整體來說，寶馬不僅滿足了我個人對駕駛激情的追求，也給我的家庭帶來了更多的溫馨與舒適。

 

宏

關注寶馬客時間：2024-12-11

2024年11月底買了2023款寶馬X3 xDrive30i。目前開了100公里，總體平穩，機械素質高，沒有任何網上說的頓挫和其他問題，我會像對待家人一樣對待這臺寶馬。

購車原因主要有：

1、對比過沃爾沃XC60、奔馳GLC、奧迪Q5，綜合考慮了價格和車輛機械素質，發現還是寶馬最好。

2、最后一代未加長版、“雞腿”檔把的X3，很經典、很純粹。

3、隨著智能化、大屏幕的普及，2023款X3也是最后一代小屏幕經典車型了。

4、沒有48V輕混系統的寶馬，也是純機械時代的經典。

5、臨近年底，X3面臨換代，現款價格優惠大，X3能給我一車開十年的安心。

6、喜歡寶馬品牌文化，并最終實現了兒時的夢想——成為Bimmer大家族的一員。

 

陳~SNOW

關注寶馬客時間：2024-08-07

2024年買了X3曜夜版，目前開了將近4000公里。我對新能源車處于觀望狀態，所以還是決定買油車，始終信任百年沉淀下來的機械制造技術。油車還能在國內汽車市場站住腳的，也就BBA了。與同類車型做了數據對比，還是中意寶馬X3，整體內外設計感覺更貼合自己的審美要求，雖然當時覺得后排空間小了，但是越開越不覺得是什么問題，反而越開越愛。

 

Luke.

關注寶馬客時間：2024-08-22

2024年買了X3 xDrive30i尊享型。對比了奔馳GLC、奧迪Q5、A6 Avant，購車過程整體來說很順利，也按時交車了。到現在一共開了2563公里，整體來說，尊享型的自動駕駛輔助系統Pro（5AU）在高速、高架，特別是在堵車時非常實用。空間也還算滿意，但輪轂上永遠洗不干凈的剎車粉令我比較頭疼……

 

Puffin

關注寶馬客時間：2024-11-03

2024年末，我搖號十多年，終于中了指標（有點范進中舉的感覺）。歡天喜地跑4S店看車、選車，大眾、日系、路虎等，從價位、功能、安全性、外觀到內飾一番比較后，不費勁就看中了一款SUV——華晨寶馬X1 M35Li。在位于北京大興區，據說是亞洲較大的寶馬店——運通興寶辦理了購車手續。銷售員服務周到，購車過程順利，訂車、付款、提車三步到位。目前開了不到1千公里，并手機下載了My BMW應用程序，體驗了自動泊車、數字鑰匙等，還有一些功能會繼續慢慢體驗。現已成為Bimmer，希望在往后的日子，我與我的“馬兒”共度美好的時光。

Leeky李

關注寶馬客時間：2024-09-22

一直對寶馬X5心心念念，終于在2024年9月圓夢。剛好趕上了換購車優惠的政策扶持。對比試駕過奔馳GLE350、問界M9，最終還是選擇了公路之王——X5。開了三個多月，已經行駛3000多公里。感受很棒，真的不愧“公路之王”的名號。2025年加油！

 

大白

關注寶馬客時間：2021-06-14

2024年我買了最新款的寶馬X1。我在對比過奔馳GLB、奧迪Q3之后，毫無懸念地選擇了寶馬X1。與上述競品車型相比，寶馬X1無論性能、外觀、尺寸都完勝，選擇X1絕對是最正確的。購車過程十分順利，并且還有不小的折扣。目前開了5000公里左右，用車感受特別好，加速很有信心。總之如果再買車，肯定還會是寶馬。

 

ALFA

關注寶馬客時間：2021-08-25

2021年購入了新4系，從小就喜歡寶馬品牌，當從網絡上第一眼看到新4系的時候，就被迷住了。當時也試駕過奧迪A5，談不上對比，只是感受下同級別的競品。

 

三年過去了，考慮到家庭的用車需求，準備購入一臺SUV，又因為X3即將換代，而且將增加輕混，于是希望在這燃油車的“末世”時代，體驗一下寶馬的精髓L6。最終鎖定X3 M40i，這是一臺非常好的車，宜家用、宜運動。

五一當天提車，外觀還是很喜歡的。雙排進氣格柵，紅色卡鉗，M運動座椅，惡魔耳后視鏡，低調中透著不凡。8月暑假就帶著家人自駕游了一番。這個車真的很全面，整車尺寸以及空間夠用，又不至于損失了操控。能夠適應各種路況，在山西趕上了暴雨塌方大霧的盤山路，優良的操控+嫻熟的駕駛技術=信心滿滿。

 

對于我來說，車不僅僅是交通工具，更是我的伙伴，是我身體和意志的延伸。與“小4”一樣，上手就能人車合一，那種美妙的駕駛感覺真的難以言喻。寶馬，兒時的夢，照進了現實，不負相遇。

A 難南難

關注寶馬客時間：2024-08-31

2024年10月1日，是我們結婚十周年紀念日，這一天和愛人一起喜提寶馬X1，這也是人生第一輛寶馬，但絕對不是最后一輛。兒時的夢想成真那一刻，難掩激動。寶馬車駕趣十足，不愧傳說中的“開寶馬”。當時對比過奔馳GLB，但總感覺外觀沒有寶馬帥氣、時尚，而且X1還配備了哈曼卡頓音響，很給力，毫不猶豫就選擇了X1，當然也沒讓我失望。

 

我家住河北，工作在北京，對比了好多家4S店，折扣力度不同，每一家店的銷售人員服務態度都很好。最后在北京一家挺大的店談好后，就直接下單了，還貼心送了好多伴手禮。購車很順利。目前已經開了3000多公里，總體而言都很滿意，運動模式開起來更爽，加速油門響應很靈敏。這車空間大，也有排面，最主要是外觀太贊了，開七八年都不過時。下一輛車肯定還是寶馬，5系等著我！

曲直

關注寶馬客時間：2024-09-14

2024年生日時，我給自己買了輛X5，既然是自己的生日，就上一個40Li“無悔”配置。之前是大眾車主，覺得大眾車各方面都不錯。但在擁有X5以后，一切都變了，X5才是一輛真正屬于車主自己的“車”。我不是很追求駕駛感的車主，不過X5教會了我什么才是“人車合一”，讓我體會到了駕駛的樂趣。我甚至有了想購買一輛M的沖動，足可見寶馬的魅力。如果你喜歡自由，喜歡無拘無束，喜歡人車一體的話，寶馬絕對是無悔的選擇。

 

順便提一句，購車過程很不順利。在廣匯集團旗下的青島信寶行購車，廣匯現在日子不好過，我等待了三個月才提車。還好寶馬沒讓我失望，覺得一切挺值得的。

蔣*

關注寶馬客時間：2019-12-19

2024年底提的2.0T X1 X設計套裝，答應老婆的藍天白云夢終于實現啦！我是做物流的，公司附近就有寶馬4S店，我去看過。后面另外一家4S店的銷售小哥聯系我，雖然這家店離我很遠，但還是提供了上門試駕服務，感覺這位銷售小哥靠譜、踏實，于是舍近求遠在他這買了。為了哈曼卡頓音響，選擇了X設計套裝。2.0T發動機，動力不錯。空間也很好，適合我老婆帶兩個娃用。

 

關注寶馬客時間：2019-08-21

熱愛寶馬第八年，為兩個小朋友喜提人生第二臺“寶寶巴士”，同時也是我個人第一臺寶馬。特別是公路之王X5，心中熱愛。毫不猶豫地選擇了黑焰限量版來表達我對TA最大的喜愛，開起來“靜如處子，動如猛虎”，那種從容是無法言喻的。是致敬曾經努力奮斗的自己，最好的答卷。

 

編輯點評：

作為最能代表寶馬品牌的車型系列之一，SAV不光保持其誕生之初被認可的“轎車般的駕駛感受”，更無論從“公路之王”還是入門即豪華的角度，都帶給當代消費者多重感受和一致樂趣。作為SAV車主的你，是否也有類似的經歷希望分享？評論區見！