近幾年，降價競爭是汽車圈特別是新能源汽車圈的主流，并且最關鍵的節點就是在中國傳統春節之后，當年特斯拉在春節后開啟降價潮、比亞迪冠軍版迅速跟上，可以說是直接打開了車企們降價的“閥門”，今年也不例外。作為外資新能源的佼佼者，特斯拉在今年剛開工第一天，就帶來了一波組合拳。

特斯拉在2月5日正式宣布，將會為Model 3車型推出三項優惠政策，分別是8000元保險補貼、5年0息以及充電權益折扣，覆蓋了全系的Model 3，綜合優惠絕對是達到了3萬元以上，因此很多媒體稱這次政策，是特斯拉有史以來Model 3車型最大優惠。

特斯拉Model 3首年保險基本就在七八千，再加上沒有購置稅，對于全款的用戶來說，完全可以看成現在特斯拉裸車價就是落地價。（特斯拉Model 3的現行價格為后輪驅動版23.35萬元，長續航全輪驅動版27.55萬元，高性能全輪驅動版33.95萬元）

只需要首付8萬元左右就可以到手一臺后驅Model 3，并且享受0息政策，每個月只要2593元，對于分期的用戶實際上能節省2萬多的利息，加上8000的保險補貼，整體優惠幅度早就超過了3萬了。至于充電權益則是需要額外支付1299元，可以選擇免費家裝或者5000度超充額度，是比較值得。

特斯拉這次的力度雖然大，但只能說前兩年國產廠商們吃了這個節點的虧之后，很多品牌早就準備好了后手。小鵬作為新勢力1月份的銷量王，直接掏出了一波比特斯拉還狠的組合拳，居然把0首付跟5年0息兩個政策疊加起來了。

一般來說，雖然車企在宣傳時都會把“0首付、0利息”放一起，但消費者其實只能選擇某一種，不可能兩種都享受，哪怕兩種能享受也最多只會給出2年的分期權限，但小鵬這次開創了整個汽車圈的先例，只要購買小鵬X9，不僅可以0首付提車，還能同時享受5年0息的政策，月供在5830元左右。

這波政策疊加之下，相當于給消費者省下了近6萬元的利息，再加上此前小鵬新年推出的1萬元現金紅包，綜合優惠幅度已經高達7萬元。當然，除了小鵬X9之外，其他像小鵬G9、P7i、G6等車型都只有3年的免息額度，但所有車型都可以疊加1萬元紅包，因此無論從哪個維度來看，小鵬開年第一波優惠，力度遠超特斯拉。

蔚來也跟了一波5年0息的政策優惠，此外還額外給出1萬元的選裝基金、2萬公里換電以及5年NOP免費權限，整體來說綜合優惠也有3~4萬元；小米則比較簡單，只要在2月份期間預定就可以獲贈8000Nappa選裝以及小米智能駕駛增強功能終身免費。

相比上面的車企來說，智己則有些另類，旗下主力車型智己L6直接降價，并且極速交付，相比原價21.99萬，現在只需要18.99萬，降價幅度還是比較大的。

實際上，像理想、樂道、嵐圖等品牌早在年前就已經推出了相應的免息政策，車企們似乎也更喜歡用免息方案代替直接的降價，這樣做的好處也是顯而易見的，不僅能夠收攏一些手里沒太多現金的潛在消費者，對于老款車主來說也更能接受，不會動不動就拉橫幅，就是不知道“分期”這件事，接下來的車企們還能玩出什么花來。