時下最流行的車型是哪個？或者說現在的消費者更喜歡什么車？

很顯然，消費者喜歡更全能的產品，比如很多人在向往越野車的同時，又不得不思考日常用車時的舒適度和經濟性，畢竟很多選購硬派越野的車主，每年真正開車去越野的次數并不多，大部分用車場景還是在城區，因此把能帶來更舒適體驗和更低用車成本等優勢的新能源電驅，與越野車進行結合也就成為目前的主流做法，比如今天要說的全新BJ40魔核電驅版，

相信很多人在看到BJ40這款傳奇越野的名字時，一定會大吃一驚，畢竟越野能力出色和用戶口碑極高的它，在越野界可是有著極為尊崇的地位。不過隨著時代發展，北京越野也要與時俱進，將越野世家基因與新能源技術進行完美融合，通過魔核電驅“3X3”超級驅動方案，為這款硬派越野車型上“電”！

雖說全新BJ40魔核電驅版，在車型命名和硬派方盒子造型設計等方面，繼承了傳奇車型BJ40的血統，但是它在許多方面又與其有所不同，比如在最直觀的車身尺寸上，全新BJ40魔核電驅版的車身長寬高分別為4790x1940x1964mm，軸距達到2760mm，比燃油版的BJ40要大了一圈，這不僅意味著全新BJ40魔核電驅版擁有的更大空間，能帶來更舒適寬敞的駕乘體驗，同時還坐實了“全新”的事實。

既然是帶“電”了，那自然是要在科技配置方面下足功夫，因此我們可以看到全新BJ40魔核電驅版搭載的智能座艙，不僅標配有10.25英寸全液晶儀表盤、12.8英寸中控液晶大屏、12.8英寸副駕娛樂屏和高通驍龍8155芯片等科技配置，還配備支持加熱、通風和按摩等功能的前排真皮座椅，以及Infinity音響系統、256色車內氛圍燈和車載空氣凈化器等豪華配置，其座艙呈現出的科技感、智能化和豪華度，完全不遜色于同價位的新勢力產品。

除此之外，全新BJ40魔核電驅版還標配有L2級智能駕駛輔助系統，包括有透明底盤、自動泊車入位、遙控泊車、循跡倒車和自動變道輔助等多項高階智駕功能，搭配上多達20多個感知硬件，以及硬核的車身用料，不論是行駛在城區，還是外出去翻山越嶺，都能最大限度上保障用戶的出行安全。

看到這，相信大家一定在期待上“電”后的全新BJ40魔核電驅版，越野性能如何。

要知道相較于四平八穩的燃油版車型，全新BJ40魔核電驅版可是一頭越野性能猛獸，它搭載的高功率SiC碳化硅電機，能輸出綜合功率403kW和峰值扭矩655N·m，電能利用效率更是高達99.5%，這也讓這臺重達2噸多的車型，以5.5秒的零百加速成績，做到兼顧公路極速彈射和越野扭矩爆發的雙重優勢。

有了更強大的動力儲備，搭配上繼承了BJ40原本就優秀的越野參數，即750mm的安全涉水深度、215mm的最小離地間隙等，再加上搭載的智電全時四驅系統、瞬時動態扭矩分配和前后機械差速鎖，與智電中鎖組成的“越野三把鎖”形成完美配合，以及達到9000N·m的恐怖輪端扭矩，也讓這臺車能輕松征服100%（45度）坡度，用事實打破“電驅越野不如燃油越野”和“解耦四驅非真正四驅”的思維定式，為用戶帶來更優的越野體驗。

然而這還不算完，既然作為一款電驅車型，全新BJ40魔核電驅版還擁有低成本用車的產品優勢，其通過集成式整車熱控管理、驅動電機的油水復合冷卻、雙軸動能回收配合單踏板模式等多項技術，不僅讓車輛的綜合百公里油耗低至1.39L，還能實現純電續航152km、滿油滿電續航1200km，就算自駕從北京開往上海也無需補能，滿足用戶可城可野的用車需求。

大俠車談：總的來說，全新BJ40魔核電驅版不僅繼承了BJ40的出色性能和優秀口碑，還在其基礎上完成了進階，比如更出色的智能體驗、更強悍的越野性能，以及電驅獨有的舒適度、靜謐性、高爆發和低成本等，這也使得全新BJ40魔核電驅版成為新能源X越野的最優解！