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北京6月16日電 占地面積超70萬(wàn)平方米，相當(dāng)于100個(gè)足球場(chǎng)大小的超級(jí)工廠(chǎng)；每76秒就可以產(chǎn)出一輛新能源汽車(chē)，我國(guó)車(chē)企生產(chǎn)的一些新紀(jì)錄在這里誕生……京郊午后，陽(yáng)光將小米汽車(chē)工廠(chǎng)銀灰色的巨型廠(chǎng)房輪廓勾勒得棱角分明，車(chē)間內(nèi)涌動(dòng)著創(chuàng)新的脈動(dòng)。
更智慧、更柔性、更綠色——這是現(xiàn)代化汽車(chē)工廠(chǎng)的新氣質(zhì)，數(shù)字技術(shù)全鏈條全方位對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)賦能，人工智能與機(jī)器人技術(shù)以前所未有的速度重塑生產(chǎn)邏輯。參加“活力中國(guó)調(diào)研行”主題采訪(fǎng)活動(dòng)的記者們不禁感嘆：汽車(chē)制造業(yè)加速步入智能時(shí)代。
小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在“活力中國(guó)調(diào)研行”主題采訪(fǎng)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。安旭東攝
“推開(kāi)”壓鑄車(chē)間厚重的隔音門(mén)，富有生命力的“智造”韻律撲面而來(lái)：9100噸一體化壓鑄機(jī)，如同一只鋼鐵巨獸，將熾熱的鋁合金溶液注入模具。“傳統(tǒng)后地板件需要70多個(gè)零部件焊接，現(xiàn)在一次成型。”車(chē)間的工程師介紹，這個(gè)大塊頭的壓鑄設(shè)備全球領(lǐng)先，彰顯著汽車(chē)制造業(yè)挑戰(zhàn)高峰的勇氣與實(shí)力。
一路穿行車(chē)身車(chē)間腹地，記者感受最深的不是單一機(jī)械臂飛舞作業(yè)，而是超700個(gè)機(jī)器人有條不紊地作業(yè)，各自繁忙又渾然一體。“嗒、嗒、嗒”，現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械馬達(dá)低鳴與氣動(dòng)工具嘶鳴聲此起彼伏。在200多道關(guān)鍵工序中，自動(dòng)化率達(dá)到100%。
安全是一輛新能源汽車(chē)的生命線(xiàn)。小到一個(gè)壓鑄件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，大到整車(chē)結(jié)構(gòu)安全、電池安全，容不得一絲一毫的疏忽。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，大壓鑄件成型后，就像人在醫(yī)院體檢一樣，由X光機(jī)連拍28張片子，電腦中自研的AI質(zhì)檢技術(shù)代替人眼識(shí)別，效率能提高幾十倍。“0.01毫米偏差都會(huì)觸發(fā)警報(bào)，以前靠老師傅手感，現(xiàn)在靠數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)。”技術(shù)工程師說(shuō)。
時(shí)間拉回到2021年3月，小米宣布造車(chē)，引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注：從手機(jī)廠(chǎng)商轉(zhuǎn)入汽車(chē)這一嶄新的賽道，小米能行嗎？小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍說(shuō)：為夢(mèng)想而戰(zhàn)，不怕失敗！
創(chuàng)新，很多時(shí)候需要一股死磕到底的勁兒。從底層核心技術(shù)做起，核心材料自研，安全把關(guān)嚴(yán)苛，認(rèn)認(rèn)真真造一輛好車(chē)……僅僅14個(gè)月，小米交付了超25萬(wàn)輛車(chē)。敢于同全球最強(qiáng)的對(duì)手比拼，小米SU7 Ultra量產(chǎn)車(chē)在德國(guó)紐北賽道上跑出7分04秒957的圈速，成為紐北賽道史上最快的量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。