福特已申請“Ranchero”商標，該名稱可能將用于一款全新電動皮卡。上一代Ranchero是一款兩門轎卡，也就是從前排往后的位置全部為貨箱的轎車，這款全新車型或許會延續這一經典設計理念。據悉，福特將于美國時間8月11日公布其全新平價電動車型系列的計劃。

福特Ranchero本質就是一款轎卡，比如曾經在國內以合資身份生產的廣州標致504DC皮卡，就屬于轎卡。這類車型本質上是一款兩門轎車，后部用貨箱取代了傳統的封閉式后備箱。這類車型目前在國內基本看不到了，即便在皮卡銷量最大的美國市場上，也很久沒見過這類車型。不過，福特或許會以電動化形式復興該車和其設計概念。

國內現存“戰損級”廣州標致504DC皮卡

根據外媒體報道顯示，福特正在研發一款中型電動皮卡，該車可能采用承載式車身結構，并且有望成為首款基于全新模塊化電動架構打造的車型。你可以將其理解為如今福特Ranger的電動版本，但車身更偏向轎車風格，且更注重公路性能。這就讓它與老款Ranchero極為相似。

目前，福特于美國時間8月5日申請了“Ranchero”商標，適用范圍包括“汽車、卡車、貨車、皮卡、運動型多用途車及其結構部件。

福特Ranchero

福特本可以直接將這款全新電動皮卡命名為“Ranger EV”或“Ranger Lightning”，但它極有可能采用一個全新的名稱，因為該車與非承載式車身的燃油版Ranger在機械結構上并無關聯，這一點與F-150 Lightning情況不同，F-150 Lightning是普版F-150的電動版本。

該車由福特位于加利福尼亞州長灘的全新“臭鼬工廠”電動車型設計中心負責設計研發。福特員工技術項目經理安?迪普表示，這個新擴建的研發中心將“打造新一代讓人們愛不釋手的電動汽車”。另外，

福特CEO吉姆?法利

無論這款車型最終定位如何，它都將是福特多款全新平價電動車中的首款產品。福特CEO吉姆?法利曾明確表示，他將特斯拉和中國車企視為“終極競爭對手”。那么這款“轎卡”到底如何，美國時間8月11日福特舉行的發布會上將有望揭曉，讓我們拭目以待。