日前，別克官方發(fā)布了至境L7內(nèi)飾官圖，同時公布了新車的智能座艙系統(tǒng)。硬件上，至境L7將采用高通8775芯片，整車則基于逍遙架構打造。

從造型來看，至境L7采用“純凈浮島”的設計靈感，整個座艙采用環(huán)抱式設計。同時新車采用全新的D型智控方向盤以及懷擋設計，并將操控功能創(chuàng)新集成在兩個四向按鍵中，提升駕控體驗。此外，該車配備10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸中控屏以及50英寸全景AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，其中15.6英寸中控屏支持屏外環(huán)境渲染、地圖顯示和媒體播放三種內(nèi)容的分屏顯示，用戶可根據(jù)需要自主調(diào)整分屏的尺寸比例；而50英寸全景AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)可通過攝像頭、激光雷達、毫米波雷達等傳感器，將15組以上駕駛信息與真實道路場景完美融合，進一步增強了駕駛的便捷性。

底層硬件上，別克至境L7采用高通最新一代SA8775P芯片配備Adreno 663圖形處理單元，具備多元化顯示和超高清渲染能力，可實時渲染車機控制界面和高精度導航地圖。其擁有的72 TOPS的NPU神經(jīng)算力，可支持用戶通過語音、融合觸控，甚至基于視覺感知的駕/乘員監(jiān)測等多種方式，實現(xiàn)多樣化人車交互。值得一提的是，官方透露車規(guī)級SA8775P芯片可在-40攝氏度極寒到125攝氏度高溫等極限工況下表現(xiàn)穩(wěn)定。

功能上，新車提供適配不同出行場景的座艙交互功能，可通過多套預置模板，一鍵調(diào)節(jié)進車的舒適溫度，還可根據(jù)時間、地點等不同場景，對空調(diào)、座椅、方向盤等車艙內(nèi)設備，設置備車方式的自由組合。同時，至境L7還擁有低能耗哨兵模式，通過覆蓋車周的高清攝像頭與高精度IMU傳感器協(xié)同感知，三檔動態(tài)風險分級。此外，至境L7支持Apple CarPlay、華為Hicar、小米/OPPO/VIVO CarLink三大主流手機互聯(lián)。