近日，《湖北日報》客戶端發布《爆款產品頻出 源自東風的“專利長城”》報道。近年來，東風汽車積極踐行國家戰略，以科技創新引領產業創新，在新能源與智能網聯核心領域實現了專利數量的成倍增長，更支撐旗下猛士、嵐圖等品牌頻出“爆款”。以下為報道全文。

▲ 8月17日，《湖北日報》客戶端

猛士M817預售1小時訂單破萬；嵐圖FREE+上市15分鐘鎖單破萬……今年夏天，東風新能源汽車“爆款”產品頻出。 “爆款”的背后是東風汽車三年磨一劍構建的“專利長城”。

▲ 8月17日，猛士M817全球上市發布

2022年，東風汽車發布 “4.26知識產權強企”行動，首次對公司知識產權建設各項工作作出全面規劃與部署，明確了高質量知識產權創造、保護、運用、管理的主線，將知識產權制度深度融入“科技躍遷”戰略中，成為 “高水平科技自立自強的知識產權強企”。

過去三年，東風汽車積極踐行國家戰略，以科技創新引領產業創新，以超過8%的研發投入強度，建強“電動化”“智能化”的科技引擎， 專利創新指數連續三年位居汽車行業第一。

截至2025年7月，東風汽車擁有有效專利 26112件，其中有效發明 11609件，近三年年均增長34%， 三年實現翻倍增長。其中，新能源、智能網聯領域有效專利 6012件。

▲ 東風汽車連續三年發明專利授權量、專利創新指數均居國內自主整車集團第一

東風汽車聚焦新能源汽車的智能網聯、車規級芯片、三電系統等核心科技領域，構建 “3+1”省級創新平臺，產出了一批高價值發明專利組合，平均轉化率超70%，廣泛應用搭載在東風風神、東風奕派、東風納米、東風猛士、東風嵐圖等各款車型產品上。

其中，湖北省高速電驅動總成高價值專利培育中心，圍繞高速電機、分布式電驅動、少稀土永磁同步電機、T1電驅橋等四大創新技術方向進行專利挖掘及布局。 第三代馬赫MHD混動系統采用的四檔單行星排多模混合動力電驅動架構技術達到國際領先水平，該產品搭載在東風風神產品皓瀚、L7上。

▲ 東風天元智駕提供T100到T1000四個級別方案，能實現從NOA輔助駕駛到L4、L5級無人駕駛的全場景應用

湖北省新能源與智能網聯汽車高價值專利培育中心，依托嵐圖ESSA2.0架構、800V高壓平臺、L2.9擬人化開發、VCOS、VDAS、超充場站、地圖定位、大數據等形成專利技術相關成果。在車型應用上，部分專利技術應用在嵐圖知音、新嵐圖夢想家、嵐圖FREE＋車型上。嵐圖夢想家自去年9月上市以來，多月蟬聯新能源MPV銷量冠軍，每賣出3臺高端MPV就有1臺是嵐圖夢想家。

湖北省智能網聯商用車高價值專利培育中心，面向L3/L4干線物流、無人礦卡場景，布局智能車整車技術、智能感知、控制執行、平臺技術和數據技術相關專利，網聯大數據方面多項專利在商用車完好率中心、車管家運營APP等上實現大規模應用。

▲ 中國首顆完全國產自主可控高性能車規級MCU芯片DF30

湖北省車規級芯片創新聯合體聚焦MCU、H橋驅動、高邊驅動三大芯片，完成3款流片。其中，國內首款基于RISC-V指令集架構車規級MCU芯片，填補了國內該領域技術空白，H橋驅動芯片已完成二次流片，逐步實現關鍵芯片“從無到有”，高邊驅動芯片單顆芯片降本5%， 緩解了汽車整車廠出現芯片短缺問題。

面對科技革命與產業變革的加速演進，科技創新已成為車企發展的核心命題。東風汽車堅持以市場需求為導向，強化科技創新引擎，加速培育新質生產力，持續為消費者打造更安全、更智能的出行體驗，為中國汽車產業高質量發展注入澎湃動能與蓬勃活力。