話說，在買車這件事上，有個時候我真挺羨慕老美的。為啥這么說呢？這不，前不久啊，2026款馬自達3在美國正式發布了，新車共推出2.5 S、2.5 S Select Sport、2.5 S Preferred、2.5 S Carbon Edition、2.5 S Premium（6MT）、2.5 Turbo Premium Plus等多款配置車型，除了2.5 S Premium（6MT）版本外，均提供兩廂版和三廂版車型，而售價則為24550美元起，折算成人民幣大概也就是17.6萬元起。

聽到17.6萬元起的價格，剛開始你們是不是會覺得還挺貴？但其實你要知道，在美國2萬多美元，跟咱們國內人民幣2萬元多塊錢也差不多，因為他們普通人月收入就是在兩三千美元左右，而國內普通人打工也就三四千人民幣每月，所以這么一算下來，是不是就覺得2026款馬自達3在美國賣得這2萬多美元的起售價還真不貴呢？

另外，北美版的馬自達3除了提供有兩廂版和三廂版這兩種不同車身造型的車型可選外，其在配置和動力上給到的東西，那也真是咱們國內長安馬自達3昂克賽拉是完全無法比擬的。

拿配置來說，北美版的2026款馬自達3就標配了Harmonic Acoustics八揚聲器音響，即使是最入門的2.5S版本，其也有8.8英寸中控屏、Apple CarPlay/Android Auto手機互聯、一鍵啟動、無鑰匙進入、倒車影像、LED大燈以及16英寸輪輞。

而上到2.5 S Select Sport版本，則是增加了雙區自動空調、帶杯架的后排中央扶手、雨量感應雨刷、真皮方向盤/換擋桿、18英寸黑色輪輞、黑色外后視鏡（可加熱）等配置。

再往上，2.5 S Preferred版本則增加有天窗、前排座椅加熱、駕駛員座椅8向電動調節（帶電動腰部支撐）、18英寸銀色輪輞（三廂版）、18英寸灰色輪輞（兩廂版）；而2.5 S Carbon Edition則是采用金屬灰外觀和紅色真皮內飾設計，并提供無線Apple CarPlay/Android Auto手機互聯、手機無線充電、黑色外后視鏡以及18英寸黑色輪輞等配置。

值得一提的是，2026款馬自達3 2.5 Turbo Premium Plus（兩廂版）還配備后擾流板和前導流板，可選黑色或紅色真皮座椅，且均提供360度全景影像、10.25英寸中控屏、12個揚聲器Bose音響等配置。而2.5 Turbo Premium Plus（三廂版）版的外觀則配備有黑色后擾流板，可選黑色或白色真皮座椅。

那看到這，不知道屏幕前的你們是不是很眼紅北美馬自達3的配置表現呢？別急，更讓你眼紅的還有它所配備的動力系統。

很多人可能都不知道，在北美版的2026款馬自達3車型上，廠家是為其提供有2.5升自然吸氣發動機和2.5T發動機的，其中，前者最大功率186馬力，后者最大功率227/250馬力（燃料不同動力有所區別），而傳動系統則是可選6速手動變速箱或6速自動變速箱，部分配置車型還匹配了四驅系統。

看到北美的2026款馬自達3起步就是配2.5L動力，國內還在開著1.5L馬自達3昂克賽拉走街串巷的小伙伴們是不是感覺都要饞哭了呢？

更讓人所“氣憤”的是，北美版的2026款馬自達3居然還有2.5T動力，馬力起步就是227匹，而且還帶四驅。我的個乖乖，這些配置要是能同步給到咱中國市場，我覺得馬自達在國內車迷心中的地位絕對還要上不止一個臺階。

但只可惜，眼下國內的長安馬自達3昂克賽拉不僅沒有提供四驅系統、兩廂版本，動力也只有可憐的1.5L和2.0L這兩套系統，所以，相較于近期北美上市的2026款馬自達3車系，咱們國內的長安馬自達3昂克賽拉那可真是一個在天上、一個在地下了。

也就難怪，即使目前國內馬自達3昂克賽拉在終端的最低價格已經來到了9萬以內，但7月份它的銷量數據卻仍只有713輛新車進賬。說白了，現在的國人買車肯定還是懂車的，至此也不禁讓我們想問：馬自達對待中國市場，何時能像對待北美市場一樣如此地“熱忱”和“殷勤”呢？恐怕，在我們有生之年都很難看到了吧，大家覺得呢？評論區里留言說說看。