全新MG4在成都車展正式上市，限時補貼價6.58-9.98萬元。下面我們簡單分析下這臺車的產品力。

首先，是這類型小車最關鍵的點——空間。

全新MG4的尺寸為4395、1842、1551mm，軸距2750mm。相比同價位市場的兩大支柱產品海豚和星愿，全新MG4的尺寸肉眼可見的更大。而這次車展上亮相的另外兩臺新車跟MG4的尺寸則是不相上下，從這也能看出，小車內卷，第一個卷的就是空間大小。

后備廂空間同樣不小，471L原始容積比海豚多126L、比星愿多96L，再加上同級獨有的3層立體后備廂與98L下沉儲物空間，載物能力非常優秀。

車展上我們對比了星愿、繽果S、極狐T1、MG4這四臺車，MG4在后排乘坐感受上最為出色。腿部、頭部空間充裕，頭頂還配有全景天幕以及物理遮陽簾，雖然天幕面積比極狐T1小一些，但座艙通透感還是足夠的。并且座椅包裹感以及坐墊承托長度也是四臺車中最優秀的。

再有，全新MG4是目前同級別小車中動力最好的車型。

全系采用120kW的六合一電機，峰值扭矩250牛?米。0-50km/h加速僅3秒，而其他小車的動力還在70kW-90kW，這是我認為全新MG4最大的優勢之一。

續航方面，新車提供437km與530km兩個續航版本，其中，最低配437隨心版，以6.58萬元售價將400公里續航的純電車型價格拉入7萬內，而其他小車頂配車型的續航也都還是4字開頭。配合20分鐘快充（30%至80%），有效解決10萬內純電車的“續航焦慮”。

再來看看價格以及配置分布——

首先是6.58萬元的437隨心版，在這個價格就能買到120kW的電機和437km續航的電池,并且整體配置已經可以覆蓋日常所需。

而性價比最高的437從容版以及437自由版，車上配置價值的增加都是高于售價增加的。

再往上兩個版本，首先用530km的續航打前陣，頂配則以10萬內的售價給到了半固態電池以及視覺方案的高階駕駛輔助系統。

其他購車權益大家可以自行看圖。但其中有一條我們要劃個重點，這臺車6萬多元起售，竟然還贈送7千瓦的充電樁。這臺車產品力詳細分析完之后，其他車基本可以不用看了，它已經算是一個在同級市場亂殺的存在了。

之前提到MG4，我們總會想到歐洲市場的木蘭，但這次全新MG4發布后，我想大家的關注點不會再放在這臺車的歐洲基因上了。全新MG4上所能夠體現的，更多的是上汽以及名爵對于拿下國內A0級新能源小車市場的決心。