聚焦·產經
    韓國就現代汽車美國投資計劃提出擔憂
    10月13日，韓國產業通商資源部部長KimJung-kwan表示，在韓國政府正與美國進行貿易談判的敏感時點，現代汽車公司卻宣布了數十億美元的美國投資計劃，韓國政府已就此表達擔憂。
    歐洲或將關閉8家汽車工廠
    咨詢公司AlixPartners近日表示，受汽車需求疲軟、比亞迪等中國新競爭對手沖擊的影響，歐洲汽車行業正經歷艱難的格局重塑，車企或被迫關停多達8家工廠。該咨詢機構指出，目前歐洲大陸的汽車工廠平均產能利用率僅為55%。
    9月土耳其新車銷量激增
    今年9月，土耳其新車銷量同比激增25.7%，達110,302輛。今年前三季度，土耳其汽車市場累計銷量同比增長9.1%，達927,647輛，創同期歷史新高。
    聚焦·電動化
    曝比亞迪傾向于在西班牙建歐洲第三家工廠
    兩名知情人士對路透社透露，中國最大汽車制造商比亞迪認為，西班牙是其為歐洲市場建立第三家汽車廠的首選候選國，因為該國的制造成本相對較低，而且擁有清潔能源網絡。不過消息人士同時稱，比亞迪尚未作出最終決定，仍在考慮在其他國家建廠的可能性，相關決定預計將在今年年底前做出。
    特斯拉上海超級工廠開始擴產
    10月13日，特斯拉公司全球副總裁陶琳透露，特斯拉已啟動上海超級工廠2025年第四季度的產能提升工作。陶琳在社交媒體平臺微博上發文表示，“特斯拉上海超級工廠已經開始了熱火朝天的四季度爬產。四季度開始，上海工廠的員工正在抓緊拓產攻堅，滿電沖刺，讓國內和亞太的車主們盡早提車。”
    Melius分析師對特斯拉股票給予買入評級
    MeliusResearchLLC的分析師RobWertheimer表示，特斯拉公司顛覆汽車行業的潛力使其成為“必須持有”的股票，但要證明其萬億美元的估值是合理的，仍然是一個挑戰。但他仍然看好特斯拉，稱該公司可以迅速擴大自動駕駛汽車的規模，其對特斯拉的評級為買入，目標價為520美元。
    VinFast前三季度在越南售出逾10萬輛電動汽車，超2024全年銷量
    越南電動汽車制造商VinFast表示，今年前三個季度，其在越南本土的電動汽車銷量達103,884輛，已趕超其2024全年在越南8.7萬輛的銷售總量。
    聚焦·傳統車企新動向
    Stellantis推遲公布新戰略計劃
    Stellantis將把新的戰略計劃公布的時間推遲到明年第二季度，以便給新任首席執行官AntonioFilosa更多時間來應對該公司在主要市場面臨的不確定性。
    穆迪下調Stellantis評級展望
    信用評級機構穆迪10月13日將歐洲汽車制造商Stellantis的評級展望下調至負面，擔憂Stellantis疲弱的經營業績，以及該公司的盈利能力和自由現金流能否恢復。
    通用汽車將獲得足夠的美國本土稀土磁體供應
    據《華爾街日報》報道，通用汽車自2021年開始就鎖定美國本土稀土供應，未來幾個月，通用汽車將成為美國唯一一家擁有多家工廠大量直接供應稀土的的汽車制造商，而這正值美國稀土進口遭到管制之際。
    電動車銷量下滑，福特推遲向澳洲礦商Liontown購買鋰金屬
    由于電動汽車銷量下滑，福特汽車將推遲從澳大利亞生產商LiontownResources購買鋰金屬，鋰是電動汽車電池的主要成分。該礦業公司在一份交易所文件中披露，福特汽車在2027年和2028年將無法從Liontown的KathleenValley項目中獲得任何鋰資源，未來交付給福特的貨物量也將減半至256,250噸。
    Stellantis、豐田、日產或無法達到英國零排放目標而面臨罰款
    一項研究顯示，Stellantis、豐田、日產和捷豹路虎最有可能達不到英國電動汽車零排放的規定目標。英國政府要求汽車制造商今年的純電動汽車銷量占比達到至少28%，計劃到2030年使這一比例提高到80%，到2035年達到100%。如果未能達到目標，汽車制造商將面臨每輛車最高1.5萬英鎊的罰款。
    本田中國9月終端汽車銷量為54,544輛
    本田發布的最新銷量數據顯示，2025年9月，本田在中國的終端汽車銷量為54,544輛。2025年1-9月，本田在中國的終端汽車累計銷量為467,867輛。
    聚焦·供應鏈
    米其林下調今年財務預期
    由于經濟走弱，米其林在北美地區的輪胎銷量下滑幅度大于預期，再加上美元走軟，該公司下調了今年的財務預期，按固定匯率計算，營業利潤預計在26億歐元至30億歐元之間，而此前的目標是超過34億歐元。