上汽大眾站在40周年的新起點上，敢為人先的企業精神指引該公司為市場持續創造新價值。

      3月27日，上汽大眾ID.3 40周年出眾“壕”禮在掌上生活-招商銀行信用卡APP新能源專區上線。上汽大眾用實力表明，在新能源賽道上該公司敢于跳出價格戰泥潭，另辟卷保值、卷金融政策的營銷打法，為車企擁抱“新質生產力”開拓新思路。

權益優惠穩定價格

      自去年上汽大眾ID.3放價后，造就了現象級熱銷。而在今年價格戰愈演愈烈，眾多車企陷于“電比油低，油比電好”的爭論，深陷價格戰的泥沼之時，3月3日，上汽大眾ID.3推出40周年出眾“壕”禮活動，“3年6折保值回購”的承諾把“卷”帶到了保值率新賽道，3月27日，上汽大眾又找來了招商銀行合作，選擇招商銀行專享金融方案，滿足回購政策條件的，用車3年后，可以在3年至高回購價值和招商銀行3年期尾款的差額中，獲得8000元+起的“返現”，擁車成本進一步降低，開“卷”金融政策。

      “選擇招商銀行專享金融方案，用車3年后，尾款會再減8000余元！”，就在上汽大眾與招商銀行共同推出這個活動第二天，上海嘉定區一家上汽大眾4S店銷售經理這樣介紹，并表示這種貸款擁車新模式還是第一次見到。

      這種創新的金融組合方案，不僅讓經銷商覺得新穎，也讓上汽大眾打開多方共贏：既能激發消費活力，讓消費者敢消費、愿消費；保值回購也兼顧了用戶、品牌、代理商乃至二手車商的共同利益，促進汽車產業的可持續發展。

      乘聯會在今年2月汽車市場分析報告中就警告，電動車價格競爭是新技術領域充分的市場競爭體現，是消費者的福音。但同時企業也需要理性平衡企業降價與可持續發展的關系，謹防降價帶來的行業利潤率下滑過快、研發投入壓力加大、消費者價格觀望增強、國際競爭擔憂加劇等不確定風險。

      乘聯會秘書長崔東樹認為，今年價格戰大概率會以降價促銷和定位下探等多模式混合展開，新能源廠商會包裝更多的權益優惠來穩定產品價格。

      上汽大眾“尾款返還”的權益優惠正迎合了這種趨勢，從ID.3營銷舉措變化可以看出，上汽大眾所有舉措的核心回到用戶本身，彰顯出任何企業行為真正對用戶好，對企業健康發展有利，企業才能持續地生存和發展，這是汽車行業的本質，只有堅持長期主義，才能為經濟增長提供持久動力。

擁抱新質生產力

      目前，國家正“加快發展新質生產力”，其核心特征之一就是創新性，上汽大眾和招商銀行深度合作，從卷保值率到卷金融政策促進新能源車消費，開創了擁車新模式，是響應“加快發展新質生產力”的積極行動。

      事實上，上汽大眾和招商銀行都是持續創新的典型，自2006年起布局汽車分期業務，招商銀行已與50多個汽車品牌建立了合作關系，特別是在新能源汽車領域，招商銀行的政策支持和極簡線上流程（秒批足額的高效服務）大大提升了購車體驗。

      上汽大眾更是有著“敢為人先”的企業精神，40年來不僅開創合資新商業模式，而且不斷引進先進技術與管理，助力行業標準建設，目前，大眾品牌以純電產品ID.家族為契機，構建全新的營銷模式。

      上汽大眾總經理賈健旭在2月舉辦的2024嘉定區經濟發展大會上表示，目前汽車營銷的主陣地在垂直媒體、新媒體。必須要把產品推薦出去，在觸點要直接接觸到目標用戶，加快進店成交，使流量變留量。“我們的唯一的選擇就是適應這個變化，而不是去抱怨這個變化。”

      銀行的APP客戶端無疑是現階段優質新媒體代表，它巨大流量和用戶數與車企高效找到潛在目標用戶的需求相吻合。

      據了解，作為國內商業銀行的翹楚，招商銀行擁有1.97億戶零售客戶，掌上生活APP累計用戶高達1.44億。通過招商銀行的服務網絡，ID.3的金融政策將覆蓋更多年輕高學歷人群，有利于將流量變成留量，促進ID.3的銷售轉化。

      據悉，與上汽大眾的強強聯手，體現了招商銀行對ID.3產品價值的高度認可，以及對保值回購方案的市場信心，最新數據顯示，上汽大眾的一系列營銷舉措“卷”出新高度的同時也刺激了市場需求。3月，在爆款大單品ID.3的引領下，ID.家族再度突破1萬+輛，持續領跑合資陣營。