福特烈馬是福特品牌旗下的一款硬派越野車型，以其獨特的設計和強悍的性能吸引了很多硬派越野愛好者的關注。日前新車已經開啟預售，預售價區間為30-45萬元，將于4月底正式上市。最近我們到線下拍攝了一組這款新車的照片，看看它是否能征服你。

外觀設計：很硬，不適合在城里待著

福特烈馬的外觀設計充滿了硬派越野車的粗獷與力量感，車頭部分采用家族式的設計風格，大面積的進氣格柵搭配碩大的英文標識，看起來十分霸氣。兩側的大燈組簡潔有力，采用圓形的LED光源，雖然圓燈配方車頭是很多硬派SUV慣用的手法，但是福特烈馬依然具有很高的辨識度。

車身側面的線條十分硬朗，高挑的車身和外凸的輪拱彰顯出越野的氣質。車長超過4.8米，車高2米左右。普通非大腳版接近角38度，離去角31度，通過角22度，最小離地間隙237/242mm，最大涉水深度800mm。大腳版（荒地/大沼澤地）接近角45度，離去角37度，通過角26度，最小離地間隙273mm，最大涉水深度850mm（帶涉水喉925mm）。

這個輪胎一看就不是在城里用的，規格為315/70 R17。

車尾造型敦實大氣，尾燈采用了豎直排列的設計。后保險杠也是外凸的設計，不僅能提升防碰擦效果，也增添了一絲野性。

內飾設計：塑料感較濃，實用為主

福特烈馬內飾走的是比較適合硬派越野車的實用主義路線。中控臺采用對稱式設計，各個功能區域分布合理，操作便捷。材質方面，硬塑料的使用較多，雖然能看到皮革縫線，但要說精致也談不上，不過誰會對一臺美系硬派SUV提出豪華氛圍的要求呢？

方向盤為三幅樣式，全系真皮材質，握感不錯。多功能按鍵布局合理，習慣了便能盲操。

全液晶儀表盤也是全系標配，尺寸達到12.3英寸，這也算是基本功了。

中控屏尺寸為12英寸，顯示效果還行，內置驍龍8155芯片，操作挺流暢的。功能方面，支持CarPlay、雙區域語音識別、手機APP遠程控制等，和自主品牌的車機可玩性相比肯定有差距，但基本的日常體驗還是可以滿足的。

空間表現：乘坐體驗中規中矩，尾門開啟方式好評

福特烈馬的座椅全系都是皮革材質，中高配會加入一點真皮。功能方面，全系標配前排電動調節和加熱，其他就沒什么功能了。

軸距達到2950mm，后排頭部空間還是不錯的，腿部空間不算特別寬敞，滿足日常的乘坐沒有問題，地板中間有一定凸起。

后備廂采用分段+側開式的開啟形式，后風擋玻璃可單獨向上打開，尾門則往右平開。這樣的開啟形式很適合野外，能滿足一些特定的場景需求。

動力組合：全系2.3T動力，標配中鎖和后鎖

福特烈馬搭載了一臺2.3T渦輪增壓發動機，最大馬力為270匹，最大扭矩429牛·米，傳動部分為一臺10AT自動變速箱。越野能力方面，標配中央差速鎖和后橋差速鎖，高配車型則額外有前橋差速鎖和涉水喉，提供低速四驅、蠕行模式、坦克轉彎等功能，綜合越野能力還是比較強悍的。

全文總結

總體來說，福特烈馬是一款實力不容小覷的硬派越野車型。不僅在外觀設計上獨樹一幟，空間表現和越野性能也都達到了同級別車型中的上乘水準。對于那些熱愛越野、追求駕駛樂趣的消費者來說，是一個值得考慮的選擇。目前從網友的評價來看，大家似乎對預售價的接受程度沒那么高，畢竟看多了坦克300這樣的車型，都希望價格方面有驚喜。但轉念一想，福特烈馬對標的是JEEP牧馬人、豐田普拉多這樣的車型，因此價格方面應該不會太過低廉。如果你對這款車感興趣，可以靜待月底，希望有一個能讓大家都開心的正式上市價。