在電動化和智能化的契機下，中國汽車高端化已經取得了階段性的成功，甚至部分品牌已經一定程度上實現了對傳統豪華品牌的趕超。

而仰望，毫無疑問處于高端的頂端。

以技術樹立高端品牌，仰望基于易四方、云輦、刀片電池、超級車身、智能座艙、智能輔助駕駛六大核心技術，像魔方一樣靈活組合，推出了能源硬派越野車仰望U8、純電性能超跑仰望U9。這兩款處于新能源頂尖位置的百萬級車型，當之無愧地成為了國產汽車的標桿產品。

尤其是仰望U9，在這次仰望廣州番禺店的探店中，給了我們不小的震撼。

 

技術立身，百萬級超跑實至名歸

這兩年來，最令中國車迷幸福的事情，莫過于周冠宇在F1賽場上的大放異彩和中國高性能車的崛起。他們讓中國車迷終于有底氣去討論中國人對駕駛的渴望，去討論中國汽車工業的強大。

一切，都以技術作為根本。

 

仰望U9搭載易四方、云輦-X、超級車身、優秀的空氣動力學設計、自研碳陶制動盤等5大核心技術，從而實現可賽、可街、可玩的純電超跑性能。

基于易四方技術，仰望U9最大馬力超過1300Ps，最大扭矩高達1680N·m，只需2.36s秒即可破百，極速達到309.19km/h。后續通過整車控制策略的優化，這些成績還可能被刷新。同時通過四輪扭矩矢量控制快速智能地調整車輛的動態響應，帶來極佳的彎道性能，以及濕滑路面更高的穩定性。

 

基于云輦-X智能全主動車身控制系統，仰望U9能夠輕松調整車身姿態，有效抑制激烈駕駛中高速急彎、急加急減速工況下的側傾、抬頭和點頭狀況，并全面提高超跑在各種路況行駛的舒適性和通過性。

基于一體化超級碳艙，仰望U9可實現極限的輕量化和超高的整車扭轉剛度，同步提升駕駛安全性和操控穩定性。此外，4輪碳陶剎車盤以及出色的空氣動力學設計等，也為仰望U9的頂級超跑性能提供了全面支撐。

人們總在拿中國新能源超跑和傳統超跑作比較，甚至仍然表達了對中國新能源超跑的不自信。但是時代在進步，技術的發展能夠改變一切。從仰望U9開始，我們可以去期待和見證。

氣場強大，座艙兼具舒適和智能

作為一款純電超跑，仰望U9擁有令人過目不忘的造型。

前臉采用仰望品牌標志性的“時空之門”家族式設計語言，線條夸張，攻擊性極強。車身側面有著非常協調的比例和流暢的型面，輔以21寸的寬胎，具備超強的視覺張力。強壯的尾部造型加持了夸張的車尾擴散器和后尾翼，加上密集矩陣布局的后尾燈，高性能超跑的味道十分濃烈。

 

仰望U9車身尺寸為4966×2029×1295mm，軸距達到2900mm，采用了單排兩座的布局。雙環繞座艙中，踏板、座椅、方向盤的布局都被精確設計，人機工程學做到極致，匹配低矮的坐姿和寬闊的視野很容易激起你的駕駛欲望。

 

采用麂皮座椅、麂皮頂棚、Nappa真皮方向盤等，仰望U9在用料上也是毫不含糊。主/副駕座椅可以實現主動側翼調節，在激烈駕駛中能夠提供更為出色的包裹性，同時支持加熱、通風、記憶、按摩等座椅功能，舒適性也十分講究。

此外，丹拿鉑金證據系列音響雖然“僅”配備12個揚聲器，但是音質以及爆發力值得爆贊，而且還能還原模擬聲浪，使得駕駛更加帶感。

 

智艙方面，仰望U9搭載DiLink150智能平臺，系統跑分近150萬分，性能十分了得。功能性上，除了提供常見的智能交互功能，還能實現直觀的實時動態3D效果。更值得一提的是，“智能競速助手”能夠提供全流程賽道駕駛服務，幫助車手從每一次賽道經歷中獲得提升。

智駕方面，仰望U9搭載DiPilot智駕系統，配備800w像素的雙目攝像頭，可實時預掃描前方路面，并依此自動調節懸掛軟硬。由此也實現了前后碰撞預警，主動剎車，車道保持和車道偏離預警等主動安全配置，以及包含易四方泊車、遙控泊車等在內的自動泊車功能。

 

超跑可以說是一個品牌造車水平的最佳證明。從前各大豪華品牌和超跑品牌筑起了高不可攀的技術圍墻，中國品牌有心而無力。但是中國品牌如今已經掌握了新能源和智能上的核心技術，以此，中國超跑有了站上世界舞臺的能力和底氣。而這其中，仰望U9無疑是最佳代表。

那些經典超跑固然值得膜拜，而仰望U9讓我們看到，電動和智能給超跑帶來的改變已經遠遠超乎我們的想象。