說到“爆款制造機”，筆者率先想到的便是比亞迪。作為國內新能源汽車的佼佼者，今年以來，已經上市了多款榮耀版車型，憑借著“電比油低”的價格和更成熟穩定的技術，比亞迪在4月份的銷量又一次破30萬輛，受到了眾多消費者的追捧。

但是，驚喜遠不止于此，因為比亞迪海洋網全新的中型純電SUV海獅07 EV也正式上市了。其實這臺車大家也都非常熟悉了，在上市之前的關注度就非常高，畢竟該車是基于e平臺3.0 Evo打造的首款車型，此次共推出了4個版本，官方指導價格18.98萬元-23.98萬元，那它會成為比亞迪的下一個“爆款”嗎？

要知道，目前國內20萬級的純電動市場，賣得最好的車型無疑是特斯拉Model Y。不過，此次重磅上市的比亞迪海獅07EV，可能會打破這一局面。畢竟從價格上來說，海獅07EV拿出了十足的誠意，比起特斯拉Model Y便宜了6萬左右。除此之外，回歸到產品素質方面，這臺車也有非常多可圈可點的地方。

首先，海獅07EV是海洋網全新海獅IP的首款車型，延續了海洋美學設計理念。具體來看，新車的前臉延續Ocean X概念車的設計風格，機艙蓋上兩條隆起的筋線彰顯出不錯的力量感，而車頭下半部分造型比其他海洋網車型也更具立體感和層次感。側面的話，新車采用主流的溜背式造型，后半部分還采用了上揚式肩線設計，給車側增加了幾分“性感”，頂配車型將配備20英寸輪輞，其他車型則采用19英寸輪輞。

其次，海獅07EV的空間也夠大，這臺車的尺寸為4830/1925/1620mm，軸距則為2930mm，達到了中大型SUV水準。作為對比，特斯拉Model Y的尺寸則為4750/1921/1624mm，軸距則為2890mm，相當于全面被海獅07EV超過。值得注意的是，海獅07EV不僅空間大，儲物空間也非常，車內有近二十處不同形式的儲物空間，便于收納各種隨身物品，加之后備廂靈活多變的組合形式，可滿足不同場景下全家人的出行需求。

再者，海獅07EV的智能配置也很出色。該車全面搭載了先進的智能科技，不僅擁有智能座艙高階版-DiLink 100，還首搭天神之眼高階智能駕駛輔助系統-DiPilot 100，實現跟隨導航，完成從起點到終點，如自動上下匝道、主動避障等輔助駕駛任務。全球首創的撥片啟動方式，輕輕一撥即可開啟駕駛輔助功能，不同的人機共駕狀態均可通過儀表呈現，增強用戶的駕駛感知，提升駕駛安全性。此外，全景天幕、電動遮陽簾、128色氛圍燈、12揚聲器的HiFi級定制丹拿音響等配置，為追求精致時尚的用戶帶來更高品質的出行享受。

除此之外，海獅07EV提供單電機后驅和雙電機四驅動力，標準版采用400V架構，其他車型均為全域800V架構。動力上，標準版配備永磁同步電機，最大功率170千瓦，峰值扭矩380牛·米；長續航和智航版最大功率230千瓦，峰值扭矩380牛·米；四驅智航版的系統綜合功率可達到390千瓦，綜合最大扭矩為690牛·米，百公里加速為4.2秒。另外在續航上，海獅07EV提供550/610公里兩個版本，滿足日常使用完全沒有問題。

寫在最后

作為比亞迪海洋網的首款中型純電SUV，不到19萬的海獅07EV無疑很有吸引力，不僅在配置、性能等方面都不遜于Model Y，最關鍵是這臺車的性價比不俗，畢竟頂配車型也貴不過Model Y的入門價。再加上這背后還有比亞迪做保障，無論是從產品品質還是可靠性來講都是不用擔心的，所以它的上市，也勢必會對這個細分市場造成沖擊。