20.08萬元的豪華純電SUV你會買嗎？

沃爾沃EX30售價20.08-25.58萬元，雖然說這是最便宜的沃爾沃，但網(wǎng)友們表示貴了。要知道，這個售價，能買到的其它品牌純電動SUV不在少數(shù)，而且能買到尺寸更大，配置更豐富，續(xù)航更長。

例如，剛上市不久的比亞迪海獅07EV，售價區(qū)間為18.98-23.98萬元，定位中型SUV，CLTC工況最高續(xù)航里程達610mm，像L2級輔助駕駛、無鑰匙啟動、胎壓監(jiān)測、360度全景影像等功能都是全系標配的。

再例如星紀元ET的純電動版，售價區(qū)間為22.98-31.98萬元，定位中大型SUV，CLTC工況最高續(xù)航里程達760mm，全系標配L2級輔助駕駛、7個安全氣囊、無鑰匙啟動、胎壓顯示等。

對比下來，沃爾沃EX30優(yōu)勢并不突顯，它只是一款小型純電SUV，最高續(xù)航里程只有590km。雖說沃爾沃EX30是一款精致的小型SUV，但又有多少人會單純?yōu)?ldquo;精致”而買單呢？

如果在燃油時代，豪華品牌賣20.08萬元或許能吸引到一定的用戶，因為不管是品牌力還是產(chǎn)品力和使用體驗上，豪華品牌都能做到市面上最高的水準。

但在電動化時代，因為造車門檻低，同質(zhì)化嚴重，豪華品牌和其它品牌的使用體驗已非常接近了，所以，沃爾沃EX30想要打開市場難度不小。

豪華品牌應該深耕插混領域

如果20.08萬元的沃爾沃EX30是插電混合動力，你的購買欲會不會高點？

一直以來，憑借著先進的渦輪增壓和直噴技術，豪華品牌的發(fā)動機技術保持著領先地位。

所以，如果豪華品牌將發(fā)動機的優(yōu)勢用到插混車上，或許會帶來新的突破，而且也能和其它車型形成差異化競爭。

此外，插混汽車已成為市場最大的熱點。根據(jù)乘聯(lián)會的統(tǒng)計，2023年插電式混合動力汽車（PHEV）銷量為259.2萬輛，同比增長82.5%，增速接近BEV（20.8%）的4倍。今年1-3月，PHEV的銷量增速更是接近BEV的5倍。

連大眾都意識到要布局插電陣容了。據(jù)外媒透露，大眾CEO托馬斯·謝弗稱：“電動汽車市場的增長持續(xù)放緩，需要過渡期的技術。由于想要增加插電式混合動力車型的全球汽車公司正在增加，大眾也將增加PHEV車輛的生產(chǎn)。”

其實，BBA旗下也有插混車型，但銷量表現(xiàn)差強人意，主要是產(chǎn)品力不足，價格太貴。

以寶馬5系插混為例，月均銷量不到100輛，其售價高達50.95-54.65萬元，而WLTC純電續(xù)航里程只有73km，不支持快充，中低配版本更是沒有L2輔助駕駛。盡管該車搭載2.0T發(fā)動機，最大功率135kW，最大馬力184Ps，但動力表現(xiàn)卻不及方程豹5的1.5T發(fā)動機。