日前，東風(fēng)風(fēng)神官方宣布，旗下的風(fēng)神L7正式上市并開啟交付，新車提供5種配置可選，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.89萬元-15.69萬元，限時(shí)搶先價(jià)區(qū)間為12.49萬元-15.69萬元。新車的定位是一臺(tái)緊湊型插混SUV，也是首款搭載馬赫電混（PHREV）的車型。
    外形方面，新車的前臉采用的是目前新能源車型常見的封閉式格柵設(shè)計(jì)，風(fēng)格顯得比較簡潔；大燈組采用了熏黑處理，造型比較扁平，被貫穿式日行燈相連，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度；前艙蓋兩側(cè)設(shè)計(jì)有隆起的筋線，帶來了比較強(qiáng)的肌肉感。
    下包圍部分采用的是三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)設(shè)計(jì)有垂直布局的導(dǎo)流槽，能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；底部配備有尺寸比較大的進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，而且支持主動(dòng)進(jìn)氣功能。
    側(cè)面造型方面，車頂帶著點(diǎn)小溜背式造型，雙色車身還營造出了懸浮式車頂，風(fēng)格顯得比較時(shí)尚；腰線采用的是分段式設(shè)計(jì)，從前翼子板延伸到車尾，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的黑色飾板，帶來了比較強(qiáng)的力量感；輪轂采用的是五輻式低風(fēng)阻造型，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
    尾部造型方面，車頂配備有鏤空的擾流板，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，燈組上方還設(shè)計(jì)有小鴨尾，有效增加了車尾的層次感；下包圍部分有著比較強(qiáng)的立體感，加入了銀灰色防擦板作為裝飾，兩側(cè)還集成有扁平的霧燈。
    尺寸方面，風(fēng)神L7的長寬高分別是4670mm/1900mm/1625mm，軸距2775mm，定位是緊湊型SUV。
    內(nèi)飾方面，整體布局能夠看到家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供有雙幅式多功能方向盤、懸浮式全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子懷擋，中控臺(tái)的層次感營造的也比較到位。
    配置方面，新車標(biāo)配了胎壓顯示、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、倒車?yán)走_(dá)、全景影像、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)LED大燈、全景天窗、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒、自動(dòng)空調(diào)以及后排出風(fēng)口。
    動(dòng)力方面，新車搭載的是由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kW，峰值扭矩240N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率100kW，峰值扭矩260N·m，匹配的是4擋DHT變速箱，綜合最大功率265kW，峰值扭矩615N·m，零百加速時(shí)間為6.9秒；電池組容量有17kWh以及30.3kWh兩個(gè)版本可選，CLTC工況純電動(dòng)續(xù)航里程分別是110km以及265km，虧電綜合油耗為4.81L/100km。