日前，小編從相關(guān)渠道獲悉，北京現(xiàn)代全新勝達(dá)或?qū)⒃?月30日開(kāi)幕的2024成都車展正式上市。該車定位為中型SUV，換裝全新外觀，提供5、6、7座，搭載2.0T動(dòng)力。

 

北京現(xiàn)代全新勝達(dá)在外觀方面，采用“立體幾何新美學(xué)”設(shè)計(jì)，與老款車型相比，整體造型顯得更為前衛(wèi)與硬朗。具體來(lái)看，其前臉窄條幅式格柵，并配以中央貫穿式燈帶和兩側(cè)類似H樣式的日行燈，看起來(lái)前衛(wèi)、硬朗。同時(shí)，前包圍也設(shè)計(jì)成了H型，與前臉上方形成了和諧的統(tǒng)一。

 

車身側(cè)面，棱角分明，前后輪拱寬大、使得整個(gè)側(cè)面都散發(fā)出硬朗的氣質(zhì)。此外，新車還采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，并配備了黑色鏤空車頂行李架，為側(cè)面增添了幾分跨界的風(fēng)范。在細(xì)節(jié)上，北京現(xiàn)代全新勝達(dá)仍然采用了傳統(tǒng)的外門把手設(shè)計(jì)，其造型與車身的整體設(shè)計(jì)相得益彰，同樣展現(xiàn)出了硬朗的風(fēng)格。更值得一提的是，在車身的C柱區(qū)域，還特別配備了攀巖把手，為用戶在車頂取放物品提供了較大的便利。

 

車尾部分，其設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而復(fù)古，尾廂蓋的造型趨于垂直，為這款車增添了幾分跨界的味道。尾燈的位置比較靠下，采用了近似矩形的造型，其內(nèi)部燈腔也進(jìn)行了H型設(shè)計(jì)，與前大燈形成了完美的呼應(yīng)，使得整車的識(shí)別度大大提高。后保險(xiǎn)杠則采用了黑色包圍，并配備了單出排氣口，使得整體外觀更加有質(zhì)感。

 

北京現(xiàn)代全新勝達(dá)長(zhǎng)寬高分別為4830/1900/1780毫米，軸距為2815毫米。提供5/6/7座三種座椅布局。座椅采用Nappa真皮材質(zhì)、前排電動(dòng)座椅、主駕駛座椅腿托/記憶、第二排獨(dú)立座椅、第三排獨(dú)立空調(diào)、感應(yīng)尾門。

 

 

北京現(xiàn)代全新勝達(dá)在內(nèi)飾方面，采用了當(dāng)下流行的簡(jiǎn)約式設(shè)計(jì)，通過(guò)平直的線條來(lái)突出橫向的視覺(jué)效果。在材料的選擇上，其中控臺(tái)等部位都采用了軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，而空調(diào)出風(fēng)口和門板則使用了木紋飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，再搭配上貫穿式的氛圍燈，共同營(yíng)造出了一個(gè)既硬朗又不失品質(zhì)感的座艙環(huán)境。配備了三輻式的方向盤、雙12.3英寸的全景曲面屏、12揚(yáng)聲器BOSE音響、前排無(wú)線充電、環(huán)抱式H型氛圍燈等。

 

 

 

動(dòng)力部分，全新勝達(dá)仍會(huì)沿用2.0T+8AT這套動(dòng)力組合，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率182千瓦，相比現(xiàn)款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率增加13千瓦。更多消息，小編將持續(xù)關(guān)注。