去年12月，全新梅賽德斯-長(zhǎng)軸距E級(jí)車正式上市，從設(shè)計(jì)到品質(zhì)，再到智能化都實(shí)現(xiàn)了斷層領(lǐng)先。

2024粵港澳大灣區(qū)車展上，全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車家族矩陣再度完善，E 350 e L插電式混合動(dòng)力正式上市，價(jià)格是53.86萬元。這款加長(zhǎng)加電的奔馳E級(jí)車進(jìn)一步發(fā)揮了其綠色、智能的豪華新體驗(yàn)。

 

正如北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售執(zhí)行副總裁畢立思（Oliver Britz）所說：“全新E 350 e L車型所擁有的油電全能的兩套完整動(dòng)力系統(tǒng)，既具備電動(dòng)車的日常使用經(jīng)濟(jì)性，也無里程焦慮，還可提供多重駕駛樂趣，從而滿足客戶全場(chǎng)景、全工況的出行需求和豪華體驗(yàn)。”

第四代插混，豪華再進(jìn)階

自20世紀(jì)初起，梅賽德斯-奔馳在混合動(dòng)力技術(shù)上持續(xù)創(chuàng)新，歷經(jīng)四代技術(shù)演進(jìn)。

全新E 350 e L基于其第四代插電式混合動(dòng)力技術(shù)，整合了燃油和電動(dòng)兩大系統(tǒng)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9速自動(dòng)變速箱提供強(qiáng)大動(dòng)力，而永磁同步電機(jī)則賦予其電動(dòng)車的靜謐、平順與環(huán)保特性。該車系統(tǒng)峰值總功率達(dá)230千瓦，綜合油耗低至1.23升/百公里，純電續(xù)航里程達(dá)106公里，滿足城市通勤需求。

 

全新E 350 e L提供5種駕駛模式，根據(jù)路況智能調(diào)整驅(qū)動(dòng)方式和電能分配。在順暢路況下，發(fā)動(dòng)機(jī)高效工作，輔以電驅(qū)系統(tǒng)；擁堵路段則可選擇電動(dòng)模式；運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)全力釋放，動(dòng)力充沛；混合動(dòng)力模式則自動(dòng)匹配最佳動(dòng)力輸出；個(gè)性化模式則滿足駕駛者個(gè)人偏好。

新車還配備3種能量回收模式，平衡能量回收與駕駛平順性。D-加強(qiáng)模式適合擁堵路況，D+無能量回收模式適用于高速路段，D標(biāo)準(zhǔn)模式則還原燃油車駕駛感受。

 

全新E 350 e L支持直流與交流充電，直流充電下21分鐘即可充至80%，解決充電焦慮。在充電不便時(shí)，其完整的燃油系統(tǒng)也能迅速補(bǔ)能，實(shí)現(xiàn)零焦慮出行。

10項(xiàng)專屬豪華，更懂中國(guó)市場(chǎng)

全新E 350 e L繼承了長(zhǎng)軸距E級(jí)車的雙車身設(shè)計(jì)，轎車與運(yùn)動(dòng)轎車均標(biāo)配19英寸五輻輕合金輪轂。該車配備數(shù)字鑰匙，感應(yīng)式伸縮車門把手自動(dòng)彈出，同時(shí)標(biāo)配“流星掠影”光毯與LED星徽射燈，彰顯尊貴與儀式感。

 

進(jìn)入車內(nèi)，E 350 e L的座艙兼具豪華與科技。標(biāo)配的MBUX超級(jí)屏擁有14.4英寸中央顯示屏和12.3英寸前排乘客顯示屏，帶來前衛(wèi)的視覺體驗(yàn)。轎車采用棕色楓木飾板，運(yùn)動(dòng)轎車則選用黑色岑木飾板，搭配360度環(huán)繞式環(huán)境氛圍燈，實(shí)現(xiàn)隨音樂變化的燈光效果。

 

作為第3代為中國(guó)客戶量身定制的長(zhǎng)軸距E級(jí)車，插混版車型同樣帶來了超10項(xiàng)中國(guó)專屬后排豪華舒適配置。包括了連貫式環(huán)繞氛圍燈、木飾門板與中控臺(tái)、后排“老板鍵”、電動(dòng)可調(diào)座椅等，帶來尊崇舒適的乘坐體驗(yàn)。后排中央扶手、頭枕加熱以及C柱隱私三角窗等設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了商務(wù)洽談的私密性與尊貴感。

 

此外，E 350 e L標(biāo)配靜謐座艙系統(tǒng)，包括四車門雙層隔音玻璃，與電動(dòng)駕駛模式結(jié)合，為乘客打造寧?kù)o舒適的私人空間。

全新E 350 e L憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、豪華的配置與先進(jìn)的技術(shù)，為乘客帶來非凡的駕乘體驗(yàn)。

智能創(chuàng)新，領(lǐng)先同級(jí)豪華

全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車全系搭載高通8295智能座艙芯片、5G通信技術(shù)和第3代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，配備精準(zhǔn)、迅捷的“讀心語音助理”及豐富的娛樂內(nèi)容生態(tài)，如愛奇藝、騰訊視頻等，提供流暢的車內(nèi)娛樂體驗(yàn)。另外氣候預(yù)控制功能讓駕乘者通過手機(jī)APP預(yù)設(shè)舒適溫度，無需啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)即可使用空調(diào)和娛樂系統(tǒng)。

 

全新E 350 e L標(biāo)配L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，結(jié)合純電動(dòng)力系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。該系統(tǒng)支持自動(dòng)超車、避讓大車，并配備多項(xiàng)輔助功能，如智能領(lǐng)航限距、主動(dòng)制動(dòng)輔助等，增強(qiáng)行駛安全性。預(yù)防性安全系統(tǒng)座椅脈沖側(cè)碰保護(hù)功能進(jìn)一步保護(hù)駕乘者安全。

 

此外，全新高德定制導(dǎo)航基于Unity中國(guó)的3D引擎，呈現(xiàn)光影、草地動(dòng)畫等特效。其中，中國(guó)專屬的車道級(jí)導(dǎo)航功能在快速路和高速路上可以準(zhǔn)確識(shí)別車輛所在車道，提供精細(xì)的車道級(jí)路線引導(dǎo)，在臨近出口的適當(dāng)位置提示用戶及時(shí)變道，避免因路線不熟悉變道不及時(shí)而錯(cuò)過匝道。

 

作為奔馳歷史上最悠久也最暢銷的車型，奔馳E級(jí)不斷進(jìn)化不斷創(chuàng)新，始終站在中大型豪華轎車的頂峰位置，全新長(zhǎng)軸距E級(jí)亦是如此。如今E 350 e L插電式混合動(dòng)力版本正式上市，它不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)于綠色、智能、豪華的需求，更將奔馳E級(jí)推向了一個(gè)新的高度。無論是駕駛者還是乘客，都能在E 350 e L插電式混合動(dòng)力版本中感受到奔馳品牌的獨(dú)特魅力和卓越品質(zhì)。