在如今新能源的大浪潮下，各大車企們都紛紛把精力投入到了新能源的發展上，甚至是通過每一屆車展都能感受到，新能源的產品越來越五花八門，展臺上的純燃油車確實逐漸減少。但一些務實、穩重的消費者，他們可能還是更期待純燃油車，本期給大家盤點幾款即將要推出的新純燃油車！

新長安CS75 PLUS

以往燃油車時代，提到10萬元的家用SUV大家都會想到長安CS75 PLUS，如今隨著新能源車型逐漸普及，長安CS75 PLUS也在不斷升級。目前官方已經公布了新車的官圖，預計在下半年就會迎來上市，參考目前2024款官方指導價12.19—13.99萬元，新款售價也大概是這個區間。

 

在外觀設計方面延續了此前CS75 PLUS整體的輪廓，但造型更加科幻。中網為無邊界的設計，從官圖來看中間的車標還支持點亮了，下方梯形的進氣口，貫穿式的LED日間行車燈更加科幻，兩側還新增了橫向的燈條點綴。

 

整車尺寸長寬高分別為4770/1910/1695（1705）mm，軸距2800mm，比現款略大。整個側面的造型輪廓沒有太大變化，通過官圖能看出門把手是隱藏式的造型，不確定后續有沒有常規門把手的版本。尾燈組依舊沿用了貫穿式的設計，造型相較于現款更加簡約，采用了層次不同的能量晶體樣式，看著更為科幻。

 

 

內飾方面暫時還未公布，但猜測應該會采用長安起源或者長安深藍一樣簡約簡潔的布局。

 

動力部分，目前僅申報了1.5T版本，最大功率分別為138千瓦和141千瓦，2.0T的版本應該后續也會補上。至于愛信8AT變速箱這一大賣點也會保留。

 

哈弗猛龍燃油版

哈弗猛龍作為20萬內最早搭載電四驅Hi4技術的方盒子SUV，一經推出就受到了不少輕越野消費者的喜愛。不少喜愛這類方盒子產品的消費者也高呼猛龍能不能推出燃油版？對于SUV專家長城來說確實不是難事，所以燃油版的猛龍也即將要來了！

 

在外觀方面，燃油版猛龍延續了此前Hi4版猛龍的設計，對一些細節進行了修改，能夠較明顯看出燃油版和Hi4版的差別。首先車頭的中網改為了直瀑式的設計，同時將中網內的“HAVAL”車標字母尺寸進行縮小。其次是兩側的燈組也有圓燈改為了圓角矩形的設計，看起來更加方正。不知道大家覺得燃油版好看還是Hi版？

 

整車尺寸長寬高依舊為4800（4680）/1950/1822（1843）mm，軸距2738mm。側面的造型沒有明顯變化，如：大面積的防擦護板、車頂的行李架、側開式的尾門均有所保留。車尾的變化主要是尾燈組像前格柵一樣改為了豎直式的造型。

 

內飾部分大概率和Hi4版一致，畢竟如今新哈弗H9也是這樣的布局，整體既有大量的實體按鍵又有不錯的智能化表現。

 

動力部分，燃油版猛龍將搭載代號GW2N20A的2.0T發動機，與2024款哈弗二代大狗的2.0T四驅版型號相同，最大功率175千瓦，峰值扭矩385牛·米。預計同樣匹配9DCT變速箱，配備適時四驅系統，采用多片離合式中央差速鎖及后橋差速鎖。推出燃油版最大的優勢就是在售價了，相較于Hi4版少了電池及電機的成本，預計售價會下探到15萬元和捷途旅行者競爭，不知道大家覺得呢？

奇瑞瑞虎8 L

要說奇瑞品牌哪個系列賣的最好？當之無愧絕對是大家心目中的好車瑞虎8系列。盡管如今瑞虎也有了自家的旗艦瑞虎9，但瑞虎8仍被不少人咨詢，并且這一系列奇瑞也順勢推出了瑞虎8 PRO和瑞虎8 PLUS，而如今比瑞虎8 Plus更大的瑞虎8 L也要來了.

 

從外觀設計來看，瑞虎8 L相較于PRO和PLUS版有了非常大的變化，和自家的新能源產品風云T9有些類似，給人一種“某迪”的感覺。中網采用了多邊形的點陣式設計，配合狹長犀利的燈組造型，換個車標真的毫無違和感。

 

整車尺寸長寬高分別為4795/1930/1725（1729）mm，軸距2770mm，會提供5座和7座可選。側面可以看到車門把手同樣是隱藏式的布局，并且為了第三排有著較好的開揚感，側面的車窗盡量的向后延伸，使車內不會顯得壓抑。尾部燈組也是當下常用的貫穿式布局，底部下包圍兩側還有鍍鉻裝飾的排氣口。

 

內飾方面，瑞虎8 L預計也和風云T9基本一致，采用大量木紋飾板及軟性材質包裹，方向盤為四幅式的造型，搭配兩款液晶屏幕，空調出風口及氛圍燈貫穿整個中控臺，中央扶手區域提供無線充電面板及實體的物理按鍵，還在副駕還提供老板鍵。

 

動力方面，瑞虎8 L預計會提供兩種不同動力系統，分別為2.0T＋8AT及1.6T＋7DCT，并且可選擇兩驅和四驅。2.0T版本最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米。

總結

面對如今日新月異的汽車市場，新能源產品占比越來越大，而本期帶來的這三款純燃油車SUV只要價格合適，相信還是有不少消費者會選擇的！不知道屏幕前的各位更期待哪一輛呢？你們如今會選擇新能源還是純燃油車呢？歡迎評論區留言討論！