作為二線豪華品牌，凱迪拉克XT5一直受到較高的關注度。

早就聽說新款要上市了，網上的圖片也留出了一些，聽說內飾會進行比較大的改變，如果是這樣舊款的內飾老舊這個bug就能改掉了。

但時間已經來到了六月，新款遲遲沒有推出，那么舊款，現在值不值得入手呢？

我們先來看一看凱迪拉克XT5這臺車

外觀

 

車身尺寸4813×1903×1682mm，這個尺寸已經相當大了，和雷克薩斯RX接近。

側面看這臺車的外觀非常的霸氣，一個肌肉男的形象，鍍鉻裝飾條也顯得豪華感十足，配上識別度非常高的日間行車燈，走到哪里都是那條街上最靚的仔。

內飾

 

 

很多人覺得凱迪拉克X T5的內飾過于老舊，屏幕也很小，功能也比較單一，我卻非常喜歡這種簡單大方的設計風格，駕駛艙里面，最注重的不就是駕駛的功能嗎？

屏幕大有什么用呢？我開車的時候又不看視頻。

花里胡哨的功能又有什么用呢？我開車的時候眼睛只喜歡緊緊的盯著前方。

新款的聽說把小屏幕換掉了，換成了長條形的屏幕，這可能也迎合了時下新能源車的設計風格，讓更多年輕的消費者容易接受。

這些設計風格也就是仁者見仁，智者見智吧！

操控

全系2.0T渦輪增壓發動機，沒有高低功率之分，最大功率237匹馬力，最大功率174千瓦，動力非常的迅猛！

配備了48伏混動系統，在低速的時候非常的安靜和絲滑，紅燈起步的時候也更加有力。

高速上行駛的質感非常好，這臺車的噪音控制得非常好，在高速的時候車外的風噪和胎噪并沒有太影響車內。

底盤非常的厚重，行駛質感高級，在經過細碎的顛簸路面的時候，幾乎感覺不到什么震動，車輛的整體感非常強。

寫在最后

其實現在老款的性價比非常高，也非常值得入手，優惠力度達到了十多個W，差不多28個就可以落地了，這在三年前至少還要33個才能落地。

還有這臺車的安全性非常的高，車身用料，安全結構，氣囊的配置，基本上都是把消費者的安全放在了第一！

新款當然有新款的優點，但是往往新款一出來之后，優惠會大幅的縮水，性價比也就沒這么高了。

所以現在對性價比非常看重的人，直接可以入手老款。