很多網(wǎng)友表示，問界汽車很有競爭力，只不過它們的外觀設(shè)計卻讓人不敢恭維，甚至讓人難以接受，問界M5的外觀設(shè)計很像保時捷Macan，問界M9的外觀設(shè)計很像奔馳GLS，問界M7的外觀設(shè)計很像東風風行旗下的某款SUV，但凡問界汽車的顏值能夠高一點，它的銷量都有可能更好一些。

針對網(wǎng)友們對問界汽車的“吐槽”，華為終于聽勸了，把問界M8的設(shè)計團隊來了一波“大換血”，盡最大的努力打造一款很漂亮的SUV。

那么，問界M8到底長啥樣呢？

 

最近網(wǎng)上傳出了問界M8的渲染圖，別的不說，外觀設(shè)計確實和問界M5/M7/M9存在很大的差異，一看就知道是不同的設(shè)計團隊打造的。新車的外觀設(shè)計要顯得更加運動時尚，同時又不乏未來科幻感，而且看門把手的位置，有可能采用了對開門，而勞斯萊斯喜歡用對開門。具體來看，新車的前臉采用了貫穿式LED日間行車燈，大燈組采用了分體式設(shè)計，底部的燈組呈豎狀排列，很有辨識度。

 

車側(cè)部分顯得十分干練，沒有臃腫的感覺，密集輻條輪圈看上去很有檔次感，車窗線條很流暢，整體給人的感覺有種豪華感。

關(guān)于新車的定位，會介于問界M7和問界M9之間，問界M7定位中大型SUV，問界M9定位大型SUV，而問界M8要么和問界M7級別一致，要么和問界M9級別一致，預(yù)計尺寸會不小。

價格方面，也是介于問界M7和問界M9之間，考慮到問界M7的24.98-32.98萬元的售價以及問界M9的46.98-56.98萬元的售價，我個人覺得問界M8應(yīng)該會是30萬以上的入門價格，頂配車型的價格應(yīng)該是40多萬，這樣既不會影響到問界M7，又不會影響到問界M9。

 

 

我覺得問界M8渲染圖的可信度還是很高的，因為之前就曝光了問界M8的偽裝路試諜照，大體輪廓基本上和渲染圖差不多，而且上圖中用紅圈標注的車型疑似是問界M8的無偽裝實車，你可以把它的輪圈造型和偽裝路試諜照的輪圈對比一下，就能發(fā)現(xiàn)兩者幾乎一模一樣，不過這輛疑似是問界M8的無偽裝實車的門把手比較常規(guī)，并非對開門。因此，渲染圖也有不準確的地方。

 

車尾部分，基本上可以參考問界M9，貫穿式尾燈造型和問界M9如出一轍，而且左右燈組還有“囍”字，顯然具有可編程功能。

動力方面，預(yù)計和問界M9一樣，將提供增程式車型和純電動車型，參考問界M9，它的增程式車型是496馬力/675牛·米的賬面數(shù)據(jù)，4.9秒破百，CLTC純電續(xù)航里程為225km和275km。純電動車型是530馬力/673牛·米的賬面數(shù)據(jù)，4.3秒破百，CLTC純電續(xù)航里程是630km，并全系標配空氣懸架。

問界M8

問界M9

內(nèi)飾部分，沒有什么值得懷疑的，完全采用了問界M9的設(shè)計，配備了12.3英寸液晶儀表盤+15.6英寸中控屏幕+16英寸副駕娛樂屏幕組成的“三聯(lián)屏”，車機系統(tǒng)是HarMonyOS，根據(jù)新車車頂?shù)募す饫走_可以判斷，它將搭載華為的高階智能駕駛系統(tǒng)。

綜合來看，問界M8最大的改變就是全新打造的外觀設(shè)計了，這讓它的辨識度大幅提升。