在B級車市場當中，競爭可謂是越來越激烈了，價格戰的持續進行中，讓不少B級車在價格上做出了讓步，而這也讓大多數的消費者擁有了更多的選擇空間。日產天籟，作為合資B級車中的一款經典車型，其一直以來在市場當中，便憑借著寬敞的乘坐空間和舒適的駕乘體驗，深受消費者的喜歡。今天我們為大家帶來的便是日產天籟真心版，其在終端優惠之后的售價僅為13.08萬元，這對于大部分預算有限的消費者來說，顯然算得上一個好消息，那么這臺日產天籟真心版究竟值得入手嗎？讓我們接著往下看。

 

既然說到了家用，那么燃油經濟性自然是要排在動力性能前邊的，畢竟對于大部分家庭用戶而言，強悍的動力并不能帶來實際的用途，而出色的燃油經濟性，則在實用性上有不俗的表現。而這臺日產天籟真心版便是亦如此，其在動力方面，日產天籟真心版搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機，它的最大輸出功率達到了115kW，峰值扭矩達到了197N·m，從數據上來看，這個動力的表現顯然一般般，但是在油耗方面，其在WLTC工況下僅為6.41L，不到7L的百公里油耗，配合添加92號汽油的特性，在用車成本上，日產天籟真心版還是符合大部分消費者日常用車需求的。

 

除了可觀的燃油經濟性之外，空間方面自然也是很多消費者注重的地方，畢竟一個寬敞的空間，能夠讓我們攜帶著自己的家人出行，這對于家庭用戶而言，顯然是至關重要的。在這方面，算的上是日產天籟真心版的強項了，其實依靠4906毫米的車身長度和2825毫米的車身軸距，讓其車內的乘坐空間更加的寬敞，像我身高1.76米，在將前排座椅調整到合適的位置之后，在后排的頭部空間有著1拳左右的距離，腿部空間也有著兩拳左右的距離，而且座椅對于身體的承托性也不差，填充物也比較柔軟，長時間乘坐并不會有太大的不適感。至于后備廂的容積方面，日產天籟真心版的表現較為適中，談不上多大，但也足夠滿足我們的日常家用需求。

 

其次，在前排設計上，日產天籟真心版也是保留了較多的實體按鍵和旋鈕按鍵，對于老司機而言，這顯然是一個好消息，可以方便我們進行盲操作，且在配置方面，日產天籟真心版也是配備了前排側氣囊和側氣簾，以及后駐車雷達和倒車影像等等，由此我們不難看出，日產天籟真心版的這些配置還是比較實用的。而在科技質感上，日產天籟真心版的表現也不算太差，其中控屏幕的尺寸達到了12.3英寸，但是儀表盤并不是全液晶儀表的設計，且尺寸僅為7英寸。

 

不過，日產天籟真心版的中控屏幕不僅界面設計簡單，各種功能通俗易懂，同時在使用中的流暢程度上，日產天籟真心版也有著不俗的表現，雖然偶爾會出現卡頓的情況，但也并不影響我們的日常使用。且在功能配置上，日產天籟真心版也是配備了GPS導航和車聯網以及語音識別控制等功能，滿足我們的日常所需還是沒啥問題的。

結言

 

綜合來看，這臺日產天籟真心版其實是一款主打寬敞空間，以及乘坐舒適性的B級車，同時在價格上，它也有著較高的競爭力，對于那些預算不足的消費者而言，這一點顯然還是較為合適的。雖然，日產天籟真心版在動力的表現上不算很強，但是其燃油經濟性的表現還是符合大部分消費者日常家用需求的。因此如果大家注重車輛的舒適性和空間表現，以及燃油經濟性的話，這臺日產天籟真心版還是值得入手的。