近日，比亞迪正式發布了旗下全新中大型轎車產品——比亞迪漢L的官方預告圖。別看這僅僅是官方第一次展示關于漢L的信息，可就是一張可視范圍十分有限的預告，漢L已經在行業內掀起了軒然大波。而對于咱們消費者而言，是不是又到了要為了等一臺車而擠幾個月公交的時候了？

從官方發布的預告圖來看，漢L有著十分流暢的車身線條，它延續了現款車型的溜背式車身結構，讓C柱與尾門結構完全融為了一體。同時，車輛的線條變化正在加劇，無論是從前大燈中誕生的鋒利線條，還是進入到尾燈上方的一段雀躍式弧線，其都給人以一種力量感。同時，車窗線裝飾也有了比較特殊的細節處置，鍍鉻僅僅包圍了車窗的上邊緣、B柱被涂裝為了黑色，而C柱位置則產生了雙層裝飾，為車輛增添了細節上的小個性。

若是我們調亮這張預告圖、放大它的曝光，我們會發現，全新漢L其實在某種程度上集成更多王朝系列新車的新家族元素，比如秦L，甚至是SUV市場里的宋L。在靠近前臉的部分，除了前翼子板處的裝飾徽章外，我們還能夠看到引擎艙結構的轎跑化，而它的大燈樣式、尾燈邊角，甚至就連車門把手，似乎也都是來自于宋L。

當然，除了這些尚未完全公布的設計外，能夠確認的是，漢L將會搭載DiPilot 300“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統，而瞭望塔式激光雷達也已經出現在了前風擋的頂端位置。而根據現款擁有該系統的漢EV來看，英偉達Orin-X芯片也首次出現在了比亞迪的智駕方案當中，除了高速領航外，車輛還將允許城市領航、代客泊車、窄道通行等高階智能行泊操作。

我們再來結合此前曝光的漢L EV偽裝測試車來看，新車所采用的大燈樣式其實已經很清晰了，長條狀的設計、還有它與中央格柵之間的過渡處置，都與宋L如出一轍。當然，這種造型上的繼承也能夠加深家族的視覺辨識度，并讓新車看上去更年輕化了。

如果說偽裝測試車還不夠有說服力，那么來看看這張效果圖，金屬裝飾帶插入到了大燈的上邊緣，甚至于這樣的大燈裝飾與側身的徽章走勢也是高度一致的。或許對比起小米SU7來說，漢L還算不上是轎跑式，但無論是與哪一款新勢力打造的中大型車比較，漢L的辨識度都已經足夠亮眼。

關于動力系統，最近有博主爆料，比亞迪其實還憋著大招，因為在比亞迪漢L EV之中，其會采用后驅布局方式，這可不是單單改變了漢的驅動形式而已，而是會獲得一臺被稱為“史上最強”的超級電機，即通過單電機后驅提供高達580kW的最大功率，而雙電機四驅車型更將在此基礎上增加了一臺230kW前置電動機，實現高達810kW的系統總功率。此外，該博主還爆料稱，漢L EV作為一臺純電動車，將會實現高達240km/h或270km/h最高車速，后者已經超過了特斯拉Model 3 Performance高性能版，再配上傳聞中的“彈射起步”功能，車輛所具備的超級性能的確不可估量，或許即將迎來第二代刀片電池的它，真的能像部分所說的那樣，“與小米SU7”爭奪市場呢？