中國品牌不斷沖高，中大型SUV市場的格局逐漸發生了變化，現在，很多國產中大型SUV已經超越合資對手。口說無憑，銷量是最好的證明，日前，乘聯會零售銷量數據出爐，鬼哥根據1月零售銷量整理出中大型SUV市場排名前二十的榜單。

 

從榜單上可以看到，1月份，AITO問界M7在銷量上大爆發，零售銷量達到29997輛，成為榜單上的“銷冠”，這款車銷量屬于榜單上的“黑馬”車型，但它能持續火下去了嗎？這一點還將拭目以待。

 

理想L7排名第二位，作為理想旗下的“銷量擔當”，1月份，理想L7還是處于熱銷狀態，零售銷量達到13343輛，成為榜單上的亞軍車型。不過，理想L7并非“高枕無憂”，同級對手越來越多，理想L7也處于被圍攻的狀態。

寶馬X5排名第三位，1月零售銷量達到11935輛，姜還是老的辣，在電動化時代，寶馬X5作為豪華燃油車代表，還是有著自己的粉絲群體，也有著自己的市場份額。

 

以上三款中大型SUV在1月份零售銷量過萬。排名第四位的車型是理想L8，這款中大型SUV在1月零售銷量達到9061輛，跟之前相比，銷量表現與排名都有所下滑。

大眾途昂排名第五位，這是一款德系經典SUV，在新能源對手沖擊之下，銷量不似從前那么給力，1月份，該車型零售銷量還是達到5226輛，均衡又穩定的產品力是這款“大塊頭”銷量一直居于前列的重要原因。

 

坦克500 Hi4-T排名第六位，1月，這款國產硬派SUV熱度升級，零售銷量達到5045輛，節能又高效的動力系統助力坦克500 Hi4-T銷量提升。

智己LS6排名第七位，該車型1月零售銷量達到4612輛，這款SUV料很足，無奈，消費者對他的認可度并不是太高。坦克400 Hi4-T排名第八位，該車型1月份零售銷量達到4586輛，比之前的銷量表現更出色。

 

大眾攬巡和大眾攬境分別排名第九位和第十位，這兩款德系SUV在1月份零售銷量分別為4095輛和2884輛，雖然有著自己的江湖地位，但銷量表現始終不溫不火。

嵐圖FREE排名第十一位，該車型1月零售銷量達到2333輛，魏牌藍山DHT-PHEV排名第十二位，該車型1月零售銷量達到2085輛。現在，國產品牌SUV崛起不是說說而已。

福特探險者排名第十三位，該車型1月零售銷量達到2073輛，現在，福特的SUV性價比很接地氣。飛凡R7實際上很有實力，但銷量表現一直不溫不火，1月零售銷量達到1803輛。

 

小鵬G9排名第十五位，這款車型一直沒有火起來，1月零售銷量達到1737輛。別克E5排名第十六位，1月零售銷量達到1699輛。領克09 EM-P在銷量上表現得不錯，1月零售銷量達到1546輛。此外，上榜車型還有阿維塔11、奔馳EQE SUV 、傳祺ES9 PHEV，這幾款SUV在1月份零售銷量都超過1300輛。

 

鬼斗車觀點：現在，國產中大型SUV一片紅火，不管是上榜車型的數量還是具體銷量，都有超過同級合資對手的趨勢，看來，2024年，合資對手的日子真不好過。