近日，高鐵界的“高富帥”CR450動(dòng)車組樣車全球發(fā)布，試驗(yàn)速度450公里，運(yùn)營速度400公里，是全球跑得最快的高速動(dòng)車組，其轉(zhuǎn)向架用鋼由鞍鋼股份獨(dú)家供貨。保證了CR450動(dòng)車組平穩(wěn)、安全、高速運(yùn)行。

復(fù)興號(hào)CR450動(dòng)車組 鞍鋼集團(tuán)供圖

“CR450科技創(chuàng)新工程”是國家“十四五”規(guī)劃中確定的重大科研項(xiàng)目之一，涵蓋了復(fù)興號(hào)動(dòng)車組新產(chǎn)品的研制等多個(gè)高鐵科技創(chuàng)新項(xiàng)目。CR450動(dòng)車組樣車的成功下線標(biāo)志著中國高速鐵路技術(shù)的又一次飛躍，不僅展現(xiàn)了中國在高速鐵路領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，而且為全球鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展樹立了新標(biāo)桿。

從2009年開始，鞍鋼依托“十一五”國家科技支撐計(jì)劃，開展高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架用鋼的國產(chǎn)化研究;2016年成功應(yīng)用于中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組;2020年試裝于世界領(lǐng)先的高速綜合檢測(cè)列車;2023年，檢測(cè)列車在湄洲灣跨海大橋試驗(yàn)中最高時(shí)速達(dá)453公里。鞍鋼轉(zhuǎn)向架用鋼不僅具有良好的冷加工、耐腐蝕和易焊接性能，而且具有良好的抗沖擊及耐疲勞性能，綜合性能優(yōu)異。