近日，小鵬汽車官宣，旗下緊湊型純電轎車小鵬MONA M03的交付量已經突破6萬臺，并聲稱從第5萬臺交付到第6萬臺交付，小鵬MONA僅用了15天。至此也就讓我忍不住想要問：小鵬MONA M03，現在這么火了嗎？

單從外形上來看，小鵬MONA M03只能說是有自身的設計語言，要論好看，我覺得其實是各花入各眼的，因為設計這個東西，它就很難評。

不過好在的是，小鵬MONA M03有一個親民的價格。要知道，售價11.98萬元的最低配車型就有515km的純電續航里程、L2級的駕駛輔助系統、電動后尾門以及一套好用的智能座艙，那當這些東西都疊加到了一臺純電車身上時，用戶自然就很難不為其所心動了。

更何況，得益于小鵬在新能源汽車市場所摸爬滾打的這么些年來，消費者對于小鵬汽車的印象也都已經停留在了智能、科技等詞匯之上。所以，當小鵬為MONA M03定出了一個11.98萬起售的價格時，我就有預感，這車可能會要火了。

如今的事實也已經證明，小鵬MONA M03確實是受到了許多國人的喜愛和認可。只能說，一家車企如果是真心實意想要造好車賣給消費者，那肯定是會有國人愿意去買單的。

這不，眼看著交付量從5萬臺到6萬臺僅用了15天，小鵬汽車又趕緊趁熱宣布：同檔位里唯一的“哨兵模式”即將登陸小鵬MONA M03。

雖說哨兵模式這玩意兒，最早是特斯拉整出來的花活，主要起到的也是全方位、全天候、無死角監護愛車的目的。但其它十幾萬的車型沒有，小鵬MONA M03即將有，這不就又是一個賣點嗎？

因此到這我只能說：“活該”小鵬MONA M03賣得好啊，因為人家確確實實是在想著怎么把車子給賣好啊，建議農歷春節后想花十多萬預算買臺高品質純電車的人可以重點考慮下它。