9月16日，奧迪全新純電戰(zhàn)略車型E5 Sportback正式上市，推出包括先鋒型、先鋒plus型、先鋒quattro及旗艦quattro型共4款配置，臻享價(jià)23.59萬元起。配合萬元保險(xiǎn)禮遇，新車實(shí)際切入22萬級(jí)市場(chǎng)，即日起啟動(dòng)交付，彰顯奧迪電動(dòng)化戰(zhàn)略的提速與決心。

傳統(tǒng)豪華品牌的“反攻宣言”

在國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力稱霸30萬級(jí)純電市場(chǎng)的當(dāng)下，奧迪E5 Sportback以極具攻擊性的定價(jià)和全面數(shù)字化的產(chǎn)品力，宣告德系豪華品牌正式加入“技術(shù)+價(jià)格”雙維度競(jìng)爭(zhēng)。這不僅是一款車，更是奧迪融合“德系基因”與“中國(guó)智能”的戰(zhàn)略性產(chǎn)品——它揭示一個(gè)趨勢(shì)：傳統(tǒng)豪華品牌正以中國(guó)速度重構(gòu)電動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)邏輯。

數(shù)字座艙：定義“iPhone式”交互體驗(yàn)

E5 Sportback搭載基于高通8295芯片的全新AUDI OS系統(tǒng)，引入AI語音助手“奧迪助手”，集成火山引擎“豆包”大模型，支持多輪對(duì)話與聲音克隆。中央智慧島設(shè)計(jì)借鑒Touch Bar理念，集成50多項(xiàng)快捷盲操功能，樹立豪華電動(dòng)車的數(shù)字交互新標(biāo)桿。

駕駛靈魂：純電時(shí)代的“滿血quattro”

新車最大亮點(diǎn)莫過于電動(dòng)quattro系統(tǒng)：雙電機(jī)輸出787馬力、800N·m，零百加速3.4秒，輔以后輪轉(zhuǎn)向、CDC減震與空氣懸架。奧迪更提出“輔助駕馭”概念，與Momenta聯(lián)合開發(fā)城市/高速/泊車全場(chǎng)景輔助系統(tǒng)，提供三種可調(diào)駕駛風(fēng)格，強(qiáng)調(diào)“人車共駕”的操控本質(zhì)。

設(shè)計(jì)突破：轎跑+瓦罐的融合美學(xué)

采用“星鉆光幕”前臉設(shè)計(jì)與電子外后視鏡，延續(xù)奧迪燈廠美學(xué)的同時(shí)融合空氣動(dòng)力學(xué)需求。車內(nèi)以結(jié)構(gòu)化建筑風(fēng)格布局，融合實(shí)木材質(zhì)與科技配置，提供6種免費(fèi)車色及電子外后視鏡免費(fèi)升級(jí)權(quán)益。

誠(chéng)意權(quán)益：重新定義豪華電動(dòng)車價(jià)值基準(zhǔn)

用戶可享最高55,000元禮遇，含終身免費(fèi)輔助駕駛系統(tǒng)、500萬保額輔助駕駛險(xiǎn)、原廠香氛禮盒等。同時(shí)提供超長(zhǎng)貸、0息方案和靈活租賃選項(xiàng)，大幅降低高端純電車型擁有門檻。

品牌承諾：德系工藝+中國(guó)智造雙基因

E5 Sportback產(chǎn)自上汽奧迪智能工廠，嚴(yán)格遵循奧迪全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，歷經(jīng)“兩冬兩夏”嚴(yán)苛測(cè)試，關(guān)鍵性能更經(jīng)德國(guó)總部實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證，在保障“中國(guó)速度”的同時(shí)不妥協(xié)德系品質(zhì)。

奧迪·上汽合作項(xiàng)目CEO宋斐明強(qiáng)調(diào)：“我們拒絕讓用戶在傳統(tǒng)豪華與數(shù)字創(chuàng)新之間做選擇。”E5 Sportback的推出，標(biāo)志著奧迪真正以中國(guó)用戶為核心的電動(dòng)產(chǎn)品體系構(gòu)建完成——它不僅是奧迪的電動(dòng)新起點(diǎn)，更是豪華汽車市場(chǎng)格局重構(gòu)的重要信號(hào)。