盡管市場大喊“消費降級”，但隨著越來越多換購、增購消費者開啟購車計劃，它們對于豪華車還是很關注。那么，談到購車，除了價格、配置和性能，保值率也是他們關注的重點，保值率高的車型等于變相幫助車主省錢。

日前，豪華品牌最新保值率數據來了，4月1日，中國汽車流通協會和精真估聯合發布了《2024年3月中國汽車保值率研究報告》。其中，包括豪華車品牌保值率榜單，接下來，看看各大豪華汽車品牌在3月份的保值率表現如何？

 

在3月豪華車保值率榜單上，排名第一的是保時捷，這款老牌豪華品牌即使在二手車市場，依然受到富豪們追捧，數據顯示，該品牌3月份3年車齡保值率數據達到77.4%，跟2月份相比，數據水平有明顯提升，在降聲一片的豪華車市，保時捷保值率還出現增長，實屬不易。

 

奔馳排名第二位，這一品牌3月份3年車齡保值率數據達到68.3%，跟2月相比，保值率數據出現上升。現在，奔馳的電動化轉型速度雖不是太快，但它的產品線非常豐富，更新速度也快，因此，奔馳的保值率出現了上升。

雷克薩斯排名第三位，雷克薩斯在銷量數據上不是很高，但它的保值率表現很穩定，該品牌3月份3年保值率數據達到67.5%，跟2月份的保值率數據相同，主打一個“穩”字。

 

寶馬排名第四位，該品牌3月份3年保值率數據達到63.6%，跟2月份相比，保值率表現有明顯提升。作為德系豪華陣營中的運動派，寶馬的二手車圈粉度也不低。

奧迪品牌排名第五位，該品牌3月份3年車齡保值率數據達到59.7%，跟2月份相比，數據稍有下滑。在電動化時代，奧迪也在努力保持著自己的江湖地位，但面對新能源對手的強勢來襲，奧迪品牌的壓力顯而易見。

路虎排名第六位，該品牌3月份3年車齡保值率達到58.9%，跟2月份相比，保值率出現了下滑。路虎有些兩極分化，它的高端產品市場表現很給力，深受富豪群體喜愛。

 

林肯排名第七位，作為美系豪華品牌，林肯在國內車市的銷量表現一直不溫不火，盡管幾輪換將，但始終沒有太出色的表現，該品牌3月份3年保值率數據達到56.8%，也是不溫不火的狀態。

特斯拉在新車市場的表現也很理想，但在二手車市場，該品牌3月份保值率數據小有下滑，數據顯示，特斯拉3月份3年保值率達到56.7%，只能算是表現平平。

 

凱迪拉克排名第九位，作為二線豪華品牌，這一品牌3月份3年保值率數據達到53.8%，保值率表現相對平穩。沃爾沃排名第十位，這一品牌3月份3年保值率達到52.7%。電動化時代，二線豪華的日子不好過，但凱迪拉克和沃爾沃還在努力爭取更多份額與銷量。

 

謳歌、捷豹、英菲尼迪也出現在這份榜單上，這三大豪華品牌在3月份的保值率表現很一般。其中，捷豹和英菲尼迪在3月份3年保值率數據沒有達到50%，在二手車市場的認可度不高。

鬼斗車觀點：從這份保值率榜單上看，3月份，德系豪華品牌的保值率數據相對頗高，尤其是保時捷、奔馳，受認可程度相對高一些，跟新能源品牌相比，這些豪華品牌旗下產品的性能與品質更可靠，而且，沒有用車焦慮。