SUV作為國內家用市場的首選車型之一，一直是各大車企競爭的核心戰場，根據乘聯社發布的數據來看，在愈演愈烈的價格戰刺激下，國內5月SUV市場銷量出現了回暖，整體銷量達到了84.5萬輛，環比增長14%，而新能源SUV的優勢更加明顯，接下來我們來看看各大品牌的銷量表現吧。

 

NO.1 Model Y

5月銷量：39985輛

5月排在銷量榜第一的是特斯拉Model Y，取得了39985輛的成績，相較4月的26356輛有著明顯的環比增長，Model Y在國內逐漸加強的價格戰影響下，也被迫降至了歷史價格低位，同時零首付和零息的金融政策支持也讓購車門檻進一步降低，奪回榜首也在意料之中。

 

NO.2 元PLUS

5月銷量：24646輛

元PLUS作為當前王朝系列的當家SUV，不僅在國內取得了不錯的銷售表現，在海外出口上也占盡優勢，整車在設計上充分融合Dragon Face理念，線面組合保持了較為緊致動感的風格，同時內飾配置也迎合了家用化需求。在5月元PLUS取得了24646輛的成績，但相比Model Y還有較大的提升空間。

 

NO.3 宋Pro DM-i

5月銷量：22130輛

宋Pro DM-i在5月共計銷售22130輛新車，環比4月有著小幅提升，榮耀版車型的上市對于車型銷量拉動較為明顯，在售的5款車型起售價12.98萬，同時提供了CLTC純電續航71km、110km和150km三個版本，在DM-i系統的支持下保持了高效經濟的表現，同時2765mm的軸距也能為車內提供充足的乘坐空間。

 

NO.4 宋Plus DM-i

5月銷量：21409輛

排在榜單第四的則是宋PLUS DM-i系列，5月共計銷售了21409輛新車，只比宋Pro DM-i少了幾百臺，兩車在硬件配置上基本相同，主要的區別則集中于外觀設計上，宋Plus DM-i整體風格偏向海洋美學，靈動的線面組合讓其在視覺上更為激進個性。

 

NO.5 鋒蘭達

5月銷量：21258輛

鋒蘭達作為前五名車型中唯一上榜的燃油SUV，也是豐田SUV家族的支柱之一，從5月的銷售表現來看，共計售出了21258輛新車，相比上個月的排名也上升了2名，銷量增長的背后則是終端優惠的增加，目前入門版裸車在9萬出頭即可落地，雖然整車油耗表現相比新能源車偏高，但也打消了長途出行的里程焦慮。

 

NO.6 AION Y

5月銷量：17190輛

作為新能源SUV中銷量相對靠前的非比亞迪系SUV，廣汽AION Y在5月取得了17190輛新車銷售，不過從近半年的銷量表現來看似乎不太穩定，雖然當前相比23年年末2萬+的銷量尚有一定差距，但從3月以來銷量的穩步抬升也讓AION Y看到了重回巔峰的希望。

 

NO.7 問界M9

5月銷量：16462輛

作為問界的旗艦級SUV，問界M9在5月的銷量達到了16462輛，這也是50萬以上新能源SUV車型中最為賣座的選手，究其原因，華為智能化的加持是問界M9的最大競爭力，無論是智能座艙還是智駕輔助功能都保持領先。

 

NO.8 RAV4榮放

5月銷量：14257輛

作為豐田家族一款注重硬派氣質的SUV，RAV4榮放在5月取得了14257輛的銷售成績，但它與鋒蘭達的處境相同，目前面對價格戰也只能通過新一輪的價格調整來保持市占表現，目前全系車型優惠達到4.5萬，入門款車型裸車價僅13萬出頭，并提供了2.0L和2.5L雙擎動力兩種選擇。

 

NO.9 星越L

5月銷量：14230輛

星越L憑借穩定的綜合實力以及沃爾沃在技術上的背書支持，被廣大消費者稱為國產之光，這也為其帶來了穩定的銷量表現，雖然整車優惠僅1.5萬，但依然在5月取得了14230輛的銷售成績，整車擁有4770*1895*1689mm的尺寸，并提供了2.0T兩款動力，滿足了家用場景的需求。

 

NO.10 理想L6

5月銷量：12965輛

理想L6由于剛剛上市的熱度，在5月取得了12965輛的成績，成功擠進了銷量榜前十，作為家族定位更低的車型，理想L6的購車門檻有著相應的下調，但從產品配置表現來看確實增質不增價，這也讓其性價比更為突出。

 

寫在最后

從5月國內SUV的銷量表現來看，燃油陣營為了進一步守住現有份額，在降價力度上進行了增加，同時新能源SUV之間的競爭也趨白熱化，這也為6月份的銷售表現增添了一些懸念。